（先前问过HND转机了，但在做FRA功课时又卡关Orz）
机票状态：全程LH一本票，但LH只飞两段短程线的越洋机票。
TSA-HND NH5824 (BR190) 1625-2015
HND-FRA LH4821 (NH203) 2245-0535 (+1)
FRA-CDG LH1028 0815-0930
原本就担心欧盟入境的时候，会有转机时间不够的问题，还刻意
挑了在慕尼黑转机八小时的班次；但NH改航厦又改时间，导致原
订行程会失接，被LH强制改班到要在东京过一晚，然后抵达CDG
的时间是深夜11点。
用PNR登入官网后，系统有跳出几个免费改的选项，其中改成TPE
-SFO-EWR-CDG 的选项还满吸引人的，不过携家带眷的实在不想
挑战，还是选择HND转，但班次就变成上面这种奇怪的样子了。
主要有两点问题：
(1) 行李有办法直挂到CDG吗？要清关的话应该是不行才对，但
假设能挂到CDG的话，FRA的转机就顿时变得比较容易。
我目前的理解是，行李或许能挂到CDG，但总之人要在FRA
进申根区，所以就单纯入境、过安检、看需不需要领下一段
登机证、然后往登机门前进这样。
(2) 如果要在FRA重新领取行李的话，2小时40分的时间好像有点
不太够？QQ
以上，感谢各位的协助 m(__)m
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题外话，几乎都搭到codeshare的航班还满讨厌的；选位就不抱
期待，反正这张票就三万出头，可以预计都要 pre-checkin 时
才能挑位置。但连选餐都相当困扰就很头大：
譬如第一段：LH的票号、NH的航班号、BR执飞，很意外的我居然
是在NH的官网上选到位置，但选餐（一堆素食餐）得打去NH台湾
客服。
第二段的选位几乎只开放3-3-3的中间位，那个跟没选也没什么
差别；选餐也是NH台湾客服搞定的。
以后还是尽量搭直飞的正班机了 = =

好奇这样买，会比直飞或其他转一站的便宜很多？

可以打电话给汉莎客服直接改，看起来应该是没什么太大问题

中国国航旅展促销流血价 寒假出发到欧洲有些不到两万跟一般价格差太多了 不小心秒定 不介意中国转机可考虑另外你这票应该是LH一本票 我去年也是LH一本票从MXP-HND-TSA回台北可以直挂 不过能否直挂还是要出发时才知

一本票可以直挂没问题

机票你有致电改票了吗？我之前有分享过类似的经验，任何非自愿的被改行程都可以向航司修改成你喜欢的行程，也许你可以致电要求签转成长荣飞巴黎，若不行也可以改成在香港曼谷或是新加坡甚至首尔任何有LH、LX、OS执飞的跨洲际航点，然后转机时间可以挑短的，如果因为航司的问题导致你无法顺利转机进而导致延误，根据EU261还可以索取最高600欧元的补偿。额外延误导致的餐食以及住宿费用也可以额外索赔。https://reurl.cc/4W8L7X我之前的法航分享文。欧盟航司都会遵守欧盟的法律规定，基本都很好改票更改路线。如果是国籍航司应该就不会那么好改了我猜。我之前有亲戚不小心在KLM官网买了只有五十分钟转机的 然后因为前一班延误造成无法赶上 最后还是有顺利在转机柜台改票成功并抵达目的地但是晚了五个小时。回台湾后也申请到四百欧元赔偿以及当时在航厦苦等的餐食费用

我搭过类似的TSA-HND-FRA-LIN，前两段NH最后一段LH。我在松山的时候就直接一次拿完全部的登机证了，行李也是直挂LIN，所以到FRA就只有入境申根区的问题了，以你这转机时间基本上是够。不过FRA的动线个人觉得有点蜿蜒...可能要稍微注意一下BTW我的也是LH开的一本票，行李可直挂不用担心。就算不是一本票，航司间有签行李共挂的话，台湾出发时把后段给地勤通常也是能帮你直挂，甚至连登机证都给你。*后段非一本票的登机证

FRA清晨抵达，转机时间可能不太够

我这个月15号跟你一样TSA-HND-FRA-WAW，甚至连班机都一样，只有最后一段是LH飞，我飞华沙是比你早很多的6：50走，到时候帮你实测来不来得及转，以及BP和直挂问题。另外改票我也有遇到，但我是旅行社买所以旅行社直接帮我改NH正班机了，你可能写信问问德航

行李可直挂到CDG，移民关在FRA过，海关在CDG领完行李过。不考虑机场缺工问题的话转机时间非常充裕

更正我之前少打了我之前搭MXP-FRA-HND-TSA

为什么不直接买BR TPE-CDG ?

回楼上 这样买的票价只有直飞的六折 我之前也是这样飞

已经落地华沙来回复你，我NH203出发时大延误一个多小时，但ANA用飙的最后准时落地，我一路安检+入关没有用跑的只有稍微快走，最后抵达登机门是6：30左右，有顺利赶到6：50前往华沙的航班，所以是可以接上的喔，行李也直挂，松山报到的时候登机证全部拿到了