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印尼首次使用棕榈混合油航空燃料进行商业飞行
撰稿编辑：张子清
印尼今天(27日)首次使用棕榈混合油(palm oil-blended)航空燃料进行商业飞行。印尼是全
球最大的棕榈油生产国，正在推动更广泛地使用生质燃料以减少燃油进口。
印尼国营的印尼航空(Garuda Indonesia)执行长伊尔凡(Irfan Setiaputra)表示，今天使用
棕榈混合油航空燃油的这架波音737-800NG型客机是由印尼航空营运，载着100多名乘客从首
都雅加达(Jakarta)飞往约550公里外的梭罗市(Surakarta)。
伊尔凡今天在仪式上表示：“我们将与印尼国营石油公司(Pertamina)、能源部和其他各方
做进一步讨论，以确保这种燃料在商业上可以获得接受。”他并且说，这架客机预定今天稍
晚返回雅加达。
印尼航空已进行多项测试，包括本月稍早对这种新燃料的飞行测试，以及在8月进行的引擎
地面测试。
这种棕榈混合油航空燃料是由印尼国营石油公司在其芝拉扎(Cilacap)炼油厂采用氢化酯及
脂肪酸(hydroprocessed esters and fatty acids, HEFA)技术生产，由精炼漂白脱臭棕榈
仁油(palm kernel oil)制成。
在此同时，印尼能源部主任哈里斯(Harris Yahya)表示，使用生质燃料将可降低温室效应。
航空业是温室气体的主要排放来源，该行业正在寻找透过使用替代燃料以减少碳足迹的方法
。
专家表示，到2050年，如果这种生质燃料要占实现净零排放目标所需的减排量65%左右，那
么航空业每年将需要4,500亿公升、包括生质燃料在内的“可持续航空燃料”(sustainable
aviation fuel, SAF)。
但是一些国家对于为生产棕榈油而扩大种植园区可能造成森林砍伐，表示担忧。欧盟今年在
环保考量下，推行法令禁止进口来自砍伐森林土地的产品，包括棕榈油在内。