[网址] https://www.jal.co.jp/ar/en/offers/A350-1000/
[介绍影片] https://www.youtube.com/watch?v=o8LcdleGdHc
[内文]
重点:
全新头等舱 总数6个
- 采1-1-1配置
- 每个座位设置拉门
- 配备43" 4K萤幕
- 内建头枕喇叭 让乘客不需要额外使用耳机
全新商务舱 总数54个
- 采1-2-1配置
- 每个座位设置拉门
- 配备24" 4K萤幕
- 内建头枕喇叭 让乘客不需要额外使用耳机
全新豪经舱 总数24个
- 采2-4-2配置
- 配备16"
全新经济舱 总数155个
- 采3-3-3配置
- 配备13"
其他:
- 头等舱/商务舱将会有新的"素食"餐点选择
- 2024年春季开始 将会推出Dine on Demend的方式让商务舱乘客的用餐时间有更多的弹性
- 预计11月首航纽约
- 两架A350-1000 会在2023前交付
- 九架A350-1000 会在2025前交付
- 所有的A350-1000 预计会在2028前全数交付完
[心得]
日航终于公布了最新的舱内配置
顺应潮流都加了拉门也替换掉原本2-2-2的商务舱配置
不过这红色的配色好像会显得有点老 不知道实际舱内的颜色会不会跟图片上的一样

头等舱座椅好像以前阿公坐的沙发 XDD

觉得整体感觉好老

配色老有什么关系，至少人家350的头等不是斜的位置又大，反观～～

整个看起来只有头等升级，商务没什么差，PY/Y变糟。

偏丑真的没关系吗 外公家的大客厅沙发？

不用反观啦，整架A35k 才放239个位置，头等舱单程可以卖200万日币以上，台湾的航空公司回台湾还要飞亚洲一腿至2腿，这种配置飞哪个亚洲航线都要赔死

PY 有变糟糕吗？

日航 77W/35K PY 都 2-4-2 摆法，那个舒适？

单程200万日币喔好夸张

PY座椅宽度前后间距差不多，腿靠可以升到90度，没有变糟吧原来的777-300商务配置是2-3-2，现在1-2-1也差太多了

卖不掉加价卖

反观G品航空 伪头等舱

有什么好反观，这好看不好坐，况且头等竞争力是软件不是硬件。

说日航软件竞争力差?? 平行世界??

不是啊，认真问，请问头等舱座椅是斜的,除了G品航空还有谁？

商务比现在好多了 不过还是输 ANAJAL头等 软件服务是真的强运气好旁边是空位 空服还会直接帮你把隔壁当床铺好

国泰77W 1-1-1斜的

反观惊品 当初不是说350太小没有正规的头等座椅吗 这么短的时间总不能再时间背景不同了吧 还有好几架350还没交机呢 要继续死磕到底吗回楼上 BA也是斜的啊 不过你要比烂吗

颜色撇除不看，真的很赞

日航头等软件应该世界排名前三的，星宇那点赢他？相对华航 359 PY 摆 2-3-2 真是佛，没几家这样摆。

整架才两百出头个位子，定位真的高

日本这两航空巨头ana和jal 我自己是比较喜欢jal的服务

JL头等东京出发的餐食真心好吃！

这头等舱用的跟QF一样35k预计装的产品https://i.imgur.com/TeLrShr.jpg不过QF的配色比较好看

华航A359(2-3-2)豪经舱素有口碑,连星宇也只排2-4-2配置.

QF的总位置数238，少一个。基本上就是几乎一样的配置

不用反观啊，台湾国籍航空本来就都被日籍二家海放，要怎么比？

惊品就号称精品啊 要吹就不要害怕被比较

惊品航空的伪头等舱麻烦下去

商务舱位置是不是比一般多很多

护航可以不用这么辛苦 难怪星黑持续稳定增加

当初实在点就叫豪华商务舱也不会被酸成这样

楼上说得没错，豪华商务反而还可能被称赞

日本美学怎么了感觉有老人臭XD

怎么臭都没有怪绿色臭吧

这样一架越洋广体客机竟然载不到250位乘客?!

还以为是宜得利的沙发...哈

JX跟JL比软件 算夜郎自大吗

21楼s大幽默喔 拿精品航空跟日航比 你在反串吧XD

主打商务客层吧 所以前舱的位置配的比较多

我以为阿公家的沙发应该是，木制+大理石外挂坐垫XD

反观惊品航空的假头等舱

精品的餐点大胜吧

喇叭不会吵到别人吗

SQ The Suite 座位好像也是斜的 (误

我阿公当年出国可能比你想像中的更好https://i.imgur.com/y54jy9x.jpg

楼上这个桌子跟椅子乱流的时候会飞走吧