想问一下
如果从蒙特娄飞台北，日航订票
由蒙特娄YUL-旧金山SFO-东京NRT-台北TPE
但是旧金山转机时间只有1小时45分
YUL 08:35- SFO 11:55
SFO 13:40- NRT 16:45 (+1)
NRT 18:10- TPE 20:55 (+1)
1. 想问一下版友，旧金山转机这样会不会太赶?
YUL-SFO是Air Canadda, 后两段JAL
2. 不知道行李可不可以直挂
感谢

日航官网购买的吗？如果是的话应该没问题日航安排这个时间表示行李直接挂到台北，你在加拿大出境就直接办美国入境，到美国之后就直接到TBIT 航厦登机double FOP 到年底，要冲日航金卡的赶快冲XD

旧金山纯转机也要办美国入境喔??

美国没有境外转机 只要踏上美国土地一律要入境美国

加拿大部分机场有美国入境服务，蒙特娄有这个服务

加拿大飞美国原则上都是pre cleared视同美国国内转旧金山快要没有国际航厦了 A跟G被国内线重重包围而且因为美国无出境管制 很多国际线也不是国际航厦出发 只有国际抵达必须走国际航厦才有移民关跟海关

一小时45分稍微Delay一下就掰掰了吧?

一本票别担心航司有义务送你回台

在YUL就入境美国了，到SFO下机后直接前往JL登机门即可整个转机过程只要10分钟，除非你用爬的

加拿大飞美国国内Terminals.所以理论上比在国际航厦转机要费时间

感谢喔!!那想请问Air Canada会很容易delay吗?

ac当天第一班是准的 后面就delay率比较高XD

AC不只常延误，遇天候或其他因素还会大量取消。不过其他北美航空也差不多

刚刚帮你看了一下 ac761感觉是第一腿 基本上都能准点或提早到可以用air canada app的flight status功能看一下你那个航班最近几天的抵达情况

北美都是第一腿准时或小delay，傍晚航班常常是一片红字别以为第一腿就不会delay，我就碰过UA第一腿全登机后，机长宣布主轮磨损太多，要直接在登机门换主轮的鸟事

Sfo加航的抵达是国内线T2,日航是国际线A区，两者刚好不相连，所以必须过安检，需要大约30分钟在SFO,A区和T1禁区内相连，G区和T2/T3相连

这有点风险，到SFO换航厦要过安检，加航容易delay