[媒体名称] udn [新闻日期] 2023/09/20
[网址]
https://udn.com/news/story/7270/7452681
[内文]
哩程兑换被称“史上最快改恶” 星宇航空宣布延期
星宇航空联名卡因卡面亮眼受到喜爱，掀起办卡旋风。不过，星宇航空公告哩程计画改表
，拉高哩程兑换标准，10月3日起生效，“A+哩程玩家の粉丝团”脸书专页以“史上最快
改恶的哩程计画”相称，引发网友讨论。星宇航空回应，延至明年3月1日起，近日将更新
公告。
据星宇航空官网公告，“亚洲航线来回票”的兑换标准，除了豪经舱不变以外，经济舱自
30000哩调升至35000哩、商务舱自55000哩调升至60000哩、头等舱自80000哩调升至
100000哩，而“亚洲-美洲航线来回票”的兑换标准，则是经济舱自70000哩调升至100000
哩，其余豪经舱、商务舱、头等舱则不变。
星宇航空表示，原订2023年10月3日起调整酬宾机票相关规则，因施行日期太近，会员及
联名卡友反应哩程兑换不及，故将延后实施日期至2024年3月1日起，让会员及联名卡友有
更充裕的时间，进行哩程累计及兑换，并将于近日更新公告。
[心得]
谢主隆恩~
星宇航空昨天下班前突袭公告里程兑换标准调整
引发网友评论议论纷纷
星宇航空苦民所苦 直接延后半年实施
宠粉程度为航空业首见
作者:
Hbodo (hbodo)
2023-09-20 15:21:00暖心航空
作者:
clean123 (clean123)
2023-09-20 15:22:00搞这出一定被喷的不知道在干嘛xs
作者:
Alano (わかなＸなな)
2023-09-20 15:22:00炒新闻阿www
作者: gama (我是γ) 2023-09-20 15:36:00
怎么跟UNITY搞一样的戏码，明知会被喷还是照样公布XD
作者:
as981134 (xa981134)
2023-09-20 16:16:00Unity那个太麻烦了 单说这边的，其实就新创公司要拉客抢市占，福利开很好，现在差不多了或亏钱要改恶，这一公告一定被喷，不用想都知道，所以公告被喷之后就暂缓，有些人就会觉得至少有给我时间，反正最后还是可以达到公司的目的：减少支出
作者:
sooler 2023-09-20 16:31:00笑死
作者: zzzz8931 (肥宅) 2023-09-20 16:34:00
早知如此，何必当初？
作者: ray0208 2023-09-20 17:13:00
免费的公关，星粉又要高潮了
作者: liucy123 (大胖一号-处女男) 2023-09-20 17:25:00
哈哈没有一年就想改恶,应该是很多神刷手
作者:
spjay1 (Josh)
2023-09-20 17:51:00刚刚经过门市里面已经在排队
作者:
penta (舞璉)
2023-09-20 18:12:00会怕喔
作者: xchax (xchax) 2023-09-20 18:15:00
谢主隆恩欸
作者:
Kaken (← 看到他请催稿)
2023-09-20 18:16:00联名卡一年周期都还没到都搞这套真的是有点过分，还好还知道要煞车
作者:
alstonfju (Fegarowed)
2023-09-20 18:17:00脑残决策已经把名声搞臭了 现在大家都知道刷到换票门槛后就要赶快弃坑逃难了 明年还愿意缴年费续卡的人还剩多少? 将来不能中停的话还不如把搭机哩程累积在AS
作者:
yfhao (刀开不完)
2023-09-20 18:30:00请问现在换明年3月以后的票 是用新表还是旧表啊？
作者:
pv (jan)
2023-09-20 19:25:00哀 活在同温层的小王子
作者: ausome (ausome) 2023-09-20 19:32:00
延后实行，星宇又赢了
作者:
aahome (少说话)
2023-09-20 20:29:00赚点小钱就骄傲了 呵呵
作者:
fxxkenzo (FxxKEnzo)
2023-09-20 20:36:00傻眼是傻眼 但看了其他家硬件设施…我还是继续搭星宇好了
作者:
moonlee (月亮喵呜)
2023-09-20 20:37:00笑死，还没换出一张票就改表了？
作者:
mike7689 (帅啊~!老皮~!!)
2023-09-20 22:32:00硬件真的有那么大的差距吗？扣掉华航的老333还有长荣那台连avod都没有的老321其他我不觉得会有差距 况且两家老牌航空也是会逐年更新硬件 星宇的软件还追不上那两家
作者:
mike7689 (帅啊~!老皮~!!)
2023-09-20 22:35:00上次成田机场那场风波 这家的服务水平就露馅了
请问三月前换的意思是，我可以在三月前安排三月后的旅游是吗？还是三月后的机票就是照三月更改后的更换哩程去换？
作者:
anajal (秋意甚浓)
2023-09-20 23:15:00真不亏是机长经营的航空公司 见风转舵的技巧超强
作者:
Dimitre (迪米崔)
2023-09-21 01:26:00毕竟是死忠的
作者:
HinaTomo (HinaTomo)
2023-09-21 02:32:00星宇公关和公司管理阶层真的不太行不能只想靠硬件设备
作者: ray0208 2023-09-21 07:10:00
星宇的决策层级几乎都是长荣过去的，做的就是复制贴上现阶段星宇硬件仗着新机还有优势，但等到华航长荣陆续换机，星宇的优势大概就只剩死忠脑粉
作者:
KW96 (KW96)
2023-09-21 07:21:00这会不会是卧底的捅出来的马蜂窝？
作者:
tannoy (HiYou)
2023-09-21 08:09:00只剩下飞机硬件是好的
作者:
Borey (Borey)
2023-09-21 08:24:00记者中招了吗？
作者:
as981134 (xa981134)
2023-09-21 08:48:00当初台风就讨论过了啊 除非你飞欧美长程你才能笃定你不会搭到华航330那些老飞机，客流量最大的中短程就是一定有机率搭到，这也是现在星宇唯一优势，怎么搭都新飞机
作者:
KR07 (阿奇)
2023-09-21 09:15:00现在的公关能力跟刚开航时有明显的落差，是内部人事大地震吗。
作者:
yuzuki 2023-09-21 09:17:00话说星宇干嘛这么蠢，为何不表面维持里程数不变，实际把可兑换的座位压到很低，这样大家换不到里程就会过期，还以为是自己手脚太慢
作者:
yuzuki 2023-09-21 09:29:00话说星宇里程能换阿拉斯加航空吗？
作者:
donkilu (donkilu)
2023-09-22 07:12:00通常都是位子放少一点吧 里程贬值太快直接信心溃堤
作者:
zeta (Find the Way)
2023-09-22 08:05:00说不定星粉觉得可以反向操作,明年大家都走了位子比较好换？