[新闻] 台湾飞韩国新选择 可依航空直飞清州

楼主: kugh2005 (我爱台铁)   2023-09-08 16:43:00
[媒体名称] 民视 [新闻日期]2023/09/08
[网址] https://reurl.cc/6Q2q45
[内文]
除了日本,越来越多台湾人喜欢到韩国旅游,台湾唯一直飞清州的航班,可依航空今天进
行首航,大约搭载了50名的旅客,以后每天都有一个航班往返韩国清州。
游客:“更多选择啦,应该这个飞机,有更多的地方可以落,但节省时间应该是,没有节
省很多时间,因为到青州到首尔,因为我们主要是游首尔,到青州还要搭车,还有搭两个
小时过去。”
可依航空台北支店长李京熹:“青州是韩国中部中心,非常方便的社会发达的中心的地方
,韩国中心的那个青州,从这到那个首尔釜山,全部都地方非常非常方便。”
韩流文化已在世界占领一席之地,越来越多台湾人会选择到韩国旅游,台湾目前飞航直飞
韩国航点,包括首尔仁川、首尔金浦、釜山等,现在又增加新航点,“可依航空”9月7日
,从桃园首飞清州,是台湾唯一直飞清州的航空公司,清州是韩国中部重镇与枢纽,清州
市为千年古都,经常是许多韩剧拍摄地,到首都圈,仅1个半小时的车程,让台湾旅客到
韩国旅游又多了一项新选择。
[心得]
希望不要步上江原航空的后尘......
作者: cpylislv (小鱼干)   2023-09-08 17:44:00
50人有点惨
作者: tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)   2023-09-08 17:49:00
台湾人的最爱还是日本呀
作者: gaullee (Gaullee)   2023-09-08 18:40:00
日本二三线城市比较有客源
作者: dbdudsorj (..)   2023-09-08 19:35:00
背景是大明化学 中型企业应该还好这条主力会是韩国人 台湾人目前买票不易 台北发首航很惨不意外 看之后冬班表增班要怎么增再观察看看
作者: er5820 (小鬼)   2023-09-08 20:21:00
午去早回时间有点差
作者: choper (天痕·伪乔巴)   2023-09-08 20:41:00
疫情后台湾人出国几乎就日本 去韩国旅行远少于2019年欸
作者: icehost (路过的豆腐)   2023-09-08 23:37:00
一个国家超过10间以上航空公司…..不倒才怪
作者: rocky9137 (金先生)   2023-09-09 01:45:00
日本无敌 韩国除非机票超级便宜 会考虑一下韩国跟台湾太像了
作者: chenyei (documentarian)   2023-09-09 08:10:00
希望复飞务安,好想去光州
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2023-09-09 08:11:00
韩国的中文实在太少 不会韩文真的满辛苦 日本好歹有汉字
作者: TimeEric (小谭)   2023-09-09 08:18:00
务安机场班次超少 很惨
作者: heremattis (We Can Change the World)   2023-09-09 08:41:00
查维基,可依Aero-K,取名来自Korea倒著唸
作者: ihl123456 (雨风评)   2023-09-09 10:42:00
有日本去 谁要去韩国?
作者: eugene0315 (星)   2023-09-09 11:24:00
韩国目前有客运的航空公司有12家 台湾人口市场规模少韩国一半都有7家了
作者: jin062900 (jin)   2023-09-09 11:29:00
韩国人口台湾两倍
作者: odkmse (朝鲜铁道省)   2023-09-09 11:52:00
清州客源比不上首尔跟釜山,且Aero K还没洽谈好海外信用卡官网购票,才是载客率惨淡的原因
作者: dbdudsorj (..)   2023-09-09 12:35:00
台湾太畸形 航空公司几乎寡占垄断 日子超好过看虎航那副毫无竞争压力的德性就知道 韩国竞争激烈 才催生例如德威飞澳洲、济航营运纯货运航班的各种可能
作者: kevin600339 (GungHoShin)   2023-09-09 17:49:00
50人也太惨!如果清州有红眼我就搭回程时间太烂还要浪费一天住宿费….虎航真的过太爽,不过这样虎航股票应该不错(误)
作者: doraemon129K (小薛)   2023-09-09 18:02:00
怎么会在韩国比较下讲台湾畸XD人家快要是一家独大,外加济州稍有规模而已,在怎么样台湾2大1小都比他们健康
作者: jin062900 (jin)   2023-09-09 20:30:00
对啊 大韩跟韩亚都要并了欸 之后才是真的可以为所欲为吧就算他们廉航很多 但跟国籍航空比根本会被压在地上打而且台湾硬要算也有6家啊 其实没特别少
作者: dbdudsorj (..)   2023-09-09 20:46:00
并?快破局了啦还并 韩航就算真的吃下韩亚航也残废了只有济航稍有规模“而已”?德威已经在飞澳洲了 明年要继续进A330 欧洲航点蓄势待发 更新一下资讯拜托现在起码也是2大+2中+3小+1潜力的局势环境很竞争 这对消费者来说才是重点
作者: LewisRong (陈金锋世代)   2023-09-09 21:34:00
德威真的吃得下330吗 很怀疑财务撑不撑得住 不知道会不会变下个复兴有德威a330的载客率资讯吗
作者: dbdudsorj (..)   2023-09-09 21:41:00
目前营运状况还可以 澳洲载客率不错 短程接日本高运量航点 偶尔代打东南亚夯点 不缺目的地 明年再进几台后有规划飞台湾郑老板是能力很强的人 人和也有 带领德威走向跟济航“专注短程航点”完全不一样的路雪梨航线冬季大约75-80 夏季88-95 全年>85
作者: LewisRong (陈金锋世代)   2023-09-09 23:20:00
谢谢
作者: yoshilin (明明可以靠脸吃饭)   2023-09-10 13:17:00
有便宜转机日本吗?
作者: dbdudsorj (..)   2023-09-10 18:42:00
有啊 日本航线 大阪 东京 福冈 札幌 熊本陆续开航
作者: gentaul (绅士)   2023-09-14 20:10:00
清州小菜

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