本人亲身经历
位在洛杉矶与赌城中间 死亡谷附近的Mammoth 是个大型滑雪场 夏天要开进去就极度耗费时间
冬季加上封路跟雪链管制 路途更加的恼人
有次出差到LAX 就规划顺便飞去MMH 小机场滑雪
当时这班美联航被排到LAX 最后一个terminal 最后一个登机门 心里觉得有趣 但也没想太多
大约一个小时抵达 下机时就被周围的景色震慑住了
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之后的两天 就是滑雪 吃饭 泡澡 睡觉
第三天回程时 我把雪袋塞给地勤 输送带不到三公尺后面就是停机坪了（跟在马祖北竿的机场一样小）
安检时 看电脑跟搜身的TSA 是同一个人忙不过来
所以乘客得五个人一组 批次通过
毕竟滑雪淡季 机场一天就几班飞机而已
登机前15分钟广播 为因应强风 机长宣布飞机载重要减半 现场要踢掉20个人 我当下打电话回家 告知家里这件事情 挂断电话后就第一个举手 缴回登机证 当时悬赏800 USD voucher (或是航空点数）
眼看乘客反应不佳 赏金就开始直线飙升
到$1200的时候 我旁边要去美东喝喜酒的家庭坐不住了 一家四口抱回了$4800 妈妈暗爽说年底圣诞节旅游经费有了 最后收在$1600 有趣的是这20人都拿到了最高价$1600 送走飞机后地勤开始规划接驳车 食宿 就这样 大家开开心心的过了第一晚
第四天早上醒来 我去滑了半天的雪
下午回到机场 没想到同样的事情又发生了一次
就这样 一阵打打杀杀 我又得到了 美联航的$1200加上食宿补助 旅馆看我们回来 消遣了我们一下
我弟弟电话上说 我有没有考虑在那边退休
第五天问题仍无法解决就不再赘述
我依然奋勇举手拿下了$1000
跟前两天不同的是 下一班飞机是48小时 跟我期待的再待一天就能回家的想法有些落差 此时方才拿钱的那份喜悦瞬间消失了 失落中我还发现今晚没干净的衣服穿了 只好风雪中徒步去药妆店买新内裤
我跑去租车柜台想开回家 却被告知未来24小时不会有人来还车 跟我一起愿意陪航空公司秏在这的总共五人
终于到了第七天
TSA的人几乎没有检查我就大笑 赶快给我过去候机室坐好 明天不要再让我看到你了 所幸当天气流稳定飞机顺利的把大家都载走 后来才知道 这个机场是出了名的大风 早期是给美国空军做为训练的基地
几个月后 台湾长辈弥留时刻 在加护病房时好时坏
夫妻俩抓不准开票的时机 便把这些voucher 掏出来
临时买了两张24小时内起飞的UA871 SFO-TPE 经济舱来回 算是获得美联航免费奔丧航班两张
请问
何以航空公司甘愿花大钱（甚至加上食宿）求乘客放弃登机 无论如何都要把这班飞机飞回去？ 若不能飞回洛杉矶必须在小城市过夜 是否会衍生出巨额的停泊费用跟机组人员超时/调派的问题