能问一下
当年华航长荣还是有飞日本关西方面吗
不然整个不能飞的话
少赚多少钱啊
只记得民国九十年左右
跟团东京方面旅游
桃园机场~~成田机场
导游特别说其实如果能到羽田的话
到市区就方便多了
另外想问一下
十小时以上的飞行
空服员一定会有休息室吗
可以躺一下充电也是不错
网络上看到空服员介绍一些事情
才知道这一行也真是辛苦
早上四点半起床
六点半到公司(机场??)
九点迎宾登机

https://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/79517断交后只能飞福冈，不能飞关西或伊丹。羽田则是被限制时间带，不能有国旗，成田盖好后要留在羽田。不过反而因为羽田离市区近而赚到了

大阪当时还有西北用747飞

小时候好像还搭过DL跟UA飞的台北东京

https://tinyurl.com/3ut8p62d 1998年长荣就有大阪航线了(与全日空旗下的日空航空联营)

印象小时候都是搭日亚航