[新闻] 卡达航空“取消头等舱”CEO:商务舱也

楼主: mzwj (BLUE SKY)   2023-06-05 07:48:33
卡达航空“取消头等舱”CEO:商务舱也有相同服务
林立浩 | 2023-06-04 12:41 CTWANT
卡达航空(Qatar Airways)对许多人而言,是顶级的象征,而卡达航空也屡屡获得奖项
。不过,近日卡达航空宣布,将取消飞机的头等舱,卡达航空CEO,商务舱也有相同福利
,他不认为头等舱有必要。
据《FORTUNE》报导,卡达航空CEO贝克(Akbar Al Baker)说,卡塔尔航空公司将不会在
下一代长途飞机上提供头等舱,因为投资最豪华的座位不能拿到合理回报,而商务舱也提
供很多相同服务。贝克表示,为什么为一架有已经有头等舱服务的飞机,再投资头等舱,
他不认为有必要。报导称,卡达航空未来将升级商务舱Q-suite,将其品牌化,这就是下
一代波音公司777X飞机没有头等舱的原因。
据了解,在长途航线上逐步淘汰头等舱并非没有战略风险,因为这和卡达的五星级形象和
行业趋势背道而驰,从德国汉莎航空公司到澳洲航空公司、法国航空等,都加倍下注高端
产品,而多年来,飞机客舱等级变得更加灵活,头等舱更像是一种噱头,客户仅限于高层
管理人员,或是普通乘客挥霍体验千载难逢体验的机会。
此外,航空供应链成为卡达的一大担忧,因为零部件短缺和生产线问题,影响了飞机订单
交付。贝克说,卡达今年预计接收的25架飞机,少了大概15架,“正是一个恶性循环,也
该行业面临的最大挑战,我们增长的雄心,不得不受到产能短缺限制。”卡塔尔航空也表
示,订单交付延后的消息,不会在明年底前得到解决。
新闻连结:https://reurl.cc/65Drrb
现行中东三大航空头等舱产品也都有历史了,至于是否真的取消要在观察啦,毕竟我们国
内也都有类似产品了。
作者: skyteam55535 (myc)   2023-06-05 09:17:00
因为Qsuite太强反而让头等舱看起来普通xd
作者: ayutakako (时雨骤降于安土)   2023-06-05 09:19:00
我们国内有类似产品?? 什么意思??
作者: NoteEdge (刚买iPhone7+)   2023-06-05 09:29:00
就皇玺桂冠定位包括商务头等吧
作者: bockychen727 (吱吱喳喳)   2023-06-05 10:05:00
楼上认真忽略星星的豪华商务舱吗XD
作者: danic (好运旺旺来)   2023-06-05 10:34:00
中东三雄的头等 应该就QR最弱吧...
作者: APC ( 能搞革命 我很快乐 )   2023-06-05 10:40:00
同样资源,洒在商务舱会比较有感
作者: pwseki206 (Seki PW)   2023-06-05 10:42:00
QR不飞台北蛮可惜的,虽然台湾往返欧洲早已是TK/EK的天下是没错
作者: boycher2000 (Cold)   2023-06-05 11:01:00
如果台湾飞欧洲不限航空,最低成本的商务舱会推哪家?
作者: m0952202 (天空冲了)   2023-06-05 11:18:00
Qsuite太强,也模糊跟头等舱的界线,真希望卡达能飞航台湾,增加往欧洲非洲的选择
作者: lajji (喇机)   2023-06-05 12:11:00
逻辑上来说会搭头等舱的就是对商务舱不满足又飞不起私人飞机的 这种人其实是越来越少吧
作者: coolfish1103 (Fish)   2023-06-05 12:12:00
国内这个头等跟 Q-Suite 比,谁赢?
作者: mike7689 (帅啊~!老皮~!!)   2023-06-05 12:20:00
惊品航空:“勿cue”
作者: takabashi (猴年猴猴野)   2023-06-05 13:11:00
拿头等舱当噱头臭了吗 XDD
作者: yitsu (Close to You)   2023-06-05 13:11:00
类似!?
作者: moonlee (月亮喵呜)   2023-06-05 13:33:00
夹脚桂冠舱也配?XD
作者: toojooken (Gate Reader)   2023-06-05 15:07:00
一来Q suite真的强,另外一个关键则是QR与EK的产品配置差异。EK有PY但是C已经超过十年没有显著的进步,QR则是无PY,对C的资源投放则是相对大方。
作者: hesitates (....)   2023-06-05 15:48:00
QR 也是走航点多的经营策略 为什么放弃台北线阿? 政治因素吗?
作者: AMOpy (AMOnerdy)   2023-06-05 16:18:00
HKG就有航班 加上寰宇一家台湾没法配合港台航班一堆 没必要特地飞来台北
作者: MidtermGG (写不出来)   2023-06-05 16:24:00
但疫情前QR的票价都输EK 连EY都搭到了 QR还是没搭过反而香港朋友说已经搭了好几次QR 感觉QR已经不做TPE了
作者: papapalapa (~~~~~~~咪搭一那)   2023-06-05 16:37:00
现在很多间都商务舱头等化,经济舱奴隶船化..
作者: as981134 (xa981134)   2023-06-05 19:44:00
头等会付钱的人比例可能偏低吧 里程客比较多
作者: skyteam55535 (myc)   2023-06-05 20:41:00
之前看一些外国文章的确是政治因素的成分居多
作者: goat403 (克札维尔)   2023-06-05 20:46:00
台湾卡达之间也没有航约啊……
作者: t7101271328 (HPY)   2023-06-05 21:14:00
感觉中东各国跟台湾关系都没那么好 就连过去关系较好的沙乌地也亲中一阵子了
作者: Answerme (出租--近東吳城中西門町)   2023-06-05 22:15:00
卡达跟邻居关系也一直都不好
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2023-06-05 22:57:00
卡达之前还被邻国断交过啊~
作者: choper (天痕·伪乔巴)   2023-06-05 23:06:00
卡达跟伊朗关系不错啊 不完全跟邻居都差 之前还跟伊朗借道
作者: VisaInfinite (Visa Infinite)   2023-06-05 23:16:00
头等舱商务化才能走出自己的路
作者: Kazamatsuri (专业领队)   2023-06-05 23:25:00
就是跟伊朗好 才被靠近的半岛国家们断交啊~
作者: leofu100 (dreamingleo)   2023-06-05 23:41:00
现在趋势感觉就 商务头等高价精致化不太分 经济舱就死命挤人 反正一堆人搭
作者: theclgy2001 (几分甜)   2023-06-06 13:35:00
经济舱忍一下啊 头过身就过 到当地再住好的饭店比较实在
作者: QueenKala (我是女王)   2023-06-07 10:09:00
桂冠舱有很烂吗?只是比较窄而已
作者: liao14523 (liao)   2023-06-08 10:56:00
说真的国内双雄的商务舱品质是真不错
作者: zzzz8931 (肥宅)   2023-06-10 02:56:00
座位有门就先赢一半了

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com