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作者: terry910134 (懒人爱吃喝) 看板: Thailand
标题: [心得] 虎航 台北桃园-曼谷廊曼 A320NEO新机
时间: Sun Jun 4 21:10:49 2023
图文版 https://tloveq.pixnet.net/blog/post/37719079
早期去曼谷也是廉航爱好者(尤其是还有威航的时代)，但后来就很少会买廉航机票，一方
面是都抢不到特价票，另一方面则是疫情前的传统航空曼谷机票也很便宜。
例如我最爱长荣/华航晚上10点后的班机，下班后还能回家打包再去机场，疫情前大概6~8
千就能买到，现在当然没这种神价了(泣...)
这次的虎航机票则是去年五月特卖时抢到的，那时候其实疫情还不明朗，直接买特卖时的
最晚出发日期(今年3月)，想说到时候还是要隔离就认赔吧。
后来的发展当然大家都知道了，突然宣布10月大解封，大家终于又能开开心心飞出国啦。
有点扯远了，总之这篇要分享这次搭乘虎航的飞航记录，毕竟也好久没搭虎航到廊曼机场
了，提供一些心得给大家参考囉。
虎航曼谷线-航班时间
目前夏季航班(4月~10月)是去程18:20~21:10、回程是22:10~03:00，我三月份是冬季航班
(11月~3月)则是去程19:00~22:10、回程23:00~03:40。
对我们北部普通上班族来说，这航班时间算满差的，第一天晚班机又不够晚，不能下班再
去机场，至少要请半天假，回程到家大概清晨，体力够好是可以直接去上班，不然也是至
少要请个半天假休息。
半天假又很难请，都要请整天的，等于前后就浪费两天假了，疫情前的时间是去程15:00
，回程19:00，比现在航班时间好很多，希望之后可以调整回来。
虎航不像传统航空会有电子行程/电子机票(e-ticket itinerary)，购票后只会收到像这
样的行程确认单，出发前三天则会再收到一次出发的提醒通知信。
行前准备-管理订单(行程管理)
虎航官网有"管理订单"的功能，可以凭订位代号登入，可以买行李、买餐点、选座位...
等等。
我通常是买最便宜的票种"Tigerlight"，再另外加购托运行李，这样买应该是最划算的方
式。
很多人会问的就是虎航托运行李有没有件数限制，虎航托运行李是"计重制"没有"件数限
制"的唷，只要没超过你的托运重量额度，都是可以托运的。
(很多航空都改成计件制，依你买的票种通常只能有1件或2件行李可以托运)
所以我们买虎航只会买一人的托运行李，然后两个人共用，只要同个订位代号都能共享托
运行李额度，小家庭3~4口也能只买一人托运全家共享。
去程买个15~20公斤，回程买个30或35公斤，两个人不要买太多，一起共享通常是够用的
。
但毕竟我们满常去泰国，不会买太多，这次有初访泰国的旅伴，一个人就买了20几公斤，
所以行李额度要买多少，还是要自己衡量一下啦。
虎航在4月中之后又调涨行李价格了，另外购票时一起加购行李是比较便宜的，之后再加
购就会比较贵。
线上预购餐点
看到这精美价格有点吓到，记忆还停留在排骨饭套餐250元左右的价位，现在已经要360元
了。
至于虎航能不能带外食，现在似乎没有明文规定不行(以前有)，机上是会广播不要吃外食
，不过还是看到很多人吃面包或零食啦，空姐看到是没多说什么。
我是建议上机前先吃点东西，飞曼谷撑三个多小时应该是还好，等下机后再去吃吃喝喝吧
。
预选座位
虎航座位分成三种等级，最贵的"虎舒适"要650元、其次"虎快客"则是350元，最便宜的"
虎厝边"是190元。
基本上我也是不会付费买座位啦，虎航曼谷线是晚班机，就算选位选最前面，冲第一批下
机到市区至少都晚上10~11点多了，抢快好像也没什么意思。
线上报到
管理订单内有"线上报到"的功能，我是觉得线上报到也不能免费先选位，好像没有线上报
到的需要，懒得用也没有使用到这个功能。
桃园机场的尖峰时段是中午以前的早班机时段，虎航是晚班机，预约了机场接送，准时提
早约两个半小时抵达桃园机场。
抵达一航厦时人没有太多，虎航柜台大概排了2圈半，约花了半小时左右完成登机手续&托
运行李
人多不多看安检入口外的排队人潮就知道，看到外面空荡荡没人排队就安心了，果然很快
速的就通过安检&护照查验。
进入管制区后，最便宜的东西就是贩卖机了，整个很热门，超多人在买，后来发现都是同
一班虎航的旅客 哈哈...。
虎航登机门是在最遥远的B1R，登机时还要再坐接驳巴士。
先提醒一下如果有手提行李(登机箱)要置放在座位上方行李柜的话，尽量不要太晚登机唷
。
因为虎航很多人没买托运行李，拿登机箱的旅客很多，上方行李柜都会放满，尤其回程大
家还会买各种免税品/战利品时更爆满。
每次搭虎航(包含这次也是)，都有看到很晚登机的旅客找不到附近行李柜放登机箱，只能
放到离自己座位很遥远的空柜置放。
虎航近期陆续引进A320NEO新机，这次曼谷航线搭乘的也是这台新机，单走道左右各三的
座位配置，厕所是在走道最后面的位置。
这次去回程都被排在倒数2~3排的座位，优点是去厕所很方便，可以转头看一下，等没人
再去，不用站着干等。
缺点则是"很吵"，一直有大家进出厕所开门&厕所冲水的声音，想睡觉的时候会觉得很干
扰。
虽然是新机，但不知道是材质还是颜色的关系，总觉得还是有种难以言喻的"复古怀旧感"
。(纯粹我个人感受啦)
我们这次四人，去程办理登机手续时忘了跟地勤需求座位，被排成两两前后排的靠窗位，
进出不太方便。
回程有跟地勤需求座位，改成3+1连续座位，一排三个再搭配隔着走道的一个座位，这样
进出比较方便。
座位空间一如往昔的小巧，171公分自认中等身材，坐起来就是刚刚好这样。
A320NEO的贴心小设计，有个平板置放架，可以摆放平板&手机，手机记得先载个几部电影
或影集。
毕竟虎航没有娱乐系统也没有免费飞机餐，要靠发呆或睡觉撑过三个多小时真的是很难熬
。
餐桌&免税目录&机上杂志，这些都是基本会有的，现在入境泰国终于不用写入境卡了，所
以不需要再跟空姐要入境卡啦。
(记得以前都是在飞机上一边摇摇晃晃，一边用小餐桌很克难的写入境卡)
A320NEO另一个贴心小设计，设置USB充电孔，但升空&降落时不能使用(不会通电，插了也
没用)。
无聊时翻翻机上餐点菜单，望梅止渴一下也好，回想起来也买过几次方便面呢，买方便面很容
易引起公愤，味道实在太香了....哈哈哈。
三个多小时坐到有点不耐烦的时候，差不多就要降落啦，坐窗边出入不方便，但换来的是
美丽夜景。
廊曼机场(DMK)比起苏瓦那彭机场(BKK)规模小的多，不用走太远就能抵达护照查验处，沿
途都有中文指标，应该不会有障碍。
行前看很多网友分享BKK机场出入境都大爆满，随便都要等个1~2小时，很怕DMK也会这样
。
结果一路超顺畅，护照查验柜台每个大概都只有3~4组旅客，排了一下就顺利通过了。
更神速的是行李，才刚到转盘就看到我们行李也正好出来，下机过护照查验+取行李全程
只花了15分钟，快到都有点吓到~
(近期网友回报BKK机场也大致恢复正常，出入境速度有大幅改善了，要在BKK进出应该不
用太担心)
前阵子来曼谷，在BKK机场等出租车等好久，怕DMK也要等很久，加上这次人多，直接预约
了KKDAY机场接送。
大部分的机场接送业者都集中在5号出口，出关后请往5号出口走。
5号出口这边就会有预订机场接送的姓名牌，在上面找到自己的牌子，然后现场的服务小
哥(小姐)会帮你联络车子，在旁边稍等个10分钟车子就来了。
晚上10点多的曼谷也不太塞车，大概半小时顺利抵达我们这次住的ibis silom，虎航是晚
班机，住宿不想找太好的会有点浪费，大推这间ibis silom，平价又有设计感，地点也好
，这次住宿体验很满意
至于虎航回程没有什么特别想补充的部分，回程就略过了，久违的虎航曼谷飞行体验，以
特价票来说还是很OK啦，期待下次还能抢到便宜的特价票囉(虽然自认机率不高啦)