从年初到现在每个月都有航班在异动，但也实在是太频繁(又没有规律)了。
上次传越南搞星宇，这次是换菲律宾嘛？还是是自己的问题？
JX785/786 TPE-MNL vv 六月取消四天 (前半个月正常)。
日 一 二 三 四 五 六
六月 １ ２ ３
４ ５ ６ ７ ８ ９ 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 21 22 24
25 26 28 29 30
JX785/786 TPE-MNL vv 七月取消八天 (周二都没飞)。
日 一 二 三 四 五 六
七月 １
２ ３ ５ ６ ７ ８
９ 10 12 13 14 15
16 19 21 22
23 24 26 28 29
31
JX785/786 TPE-MNL vv 八月取消十天、九月只飞十天。
日 一 二 三 四 五 六
八月 ２ ３ ４ ５
６ ７ ９ 11 12
13 14 16 17 19
21 22 24 26
27 29 31
九月 ５ ７
12 14 16
19 21 23
26 30
JX785/786 TPE-MNL vv 十月也只飞十天。
日 一 二 三 四 五 六
十月 ３ ５
10 12 14
17 19
24 26
30
到五月底都还在改 9-10 月的航班，且改的比之前直接周砍四班的状况还惨。
下个月不知道还会不会继续砍下去？
是说星宇你一开始
1. 2/10 把马尼拉这班 (JX 785/786) 夏季班表先从每日砍成周飞三班，然后
. 2/14 延伸取消那四班到冬季班表，
2. 3/1 又恢复那四班，但是改晚 9-10.5h 起飞，
3. 5/3 开始零星取消 8-10 月的班次，
4. 5/12 又零星取消 6-7 月的班次，
5. 5/18 再增加取消 9-10 月零星班次，
6. 5/19 又追加取消 8 月零星班次，
7. 5/29 直接把 9-10 月搞到飞的比取消的班次还少... (原周飞三班每月还有 ~12 班)
十分佩服夏季班表可以这样改七次 (其中五次已经是夏季班表营运区间内)！
这样改来改去是在向 4-5 月的 胡志明市 看齐吗？那些买星宇机票去马尼拉的旅客不知
道在想什么，没几天就会收到一次航班异动或取消信件，每个月进线去改机票就气饱了。
然后看起来民航局还是持续纵容星宇这样卖机票，从 胡志明市 到 马尼拉 都看不到作为
，还是二航报到柜台不分给他就当作有做事...？
作者: ray0208 2023-05-31 18:00:00
惊品航空不意外，把购票的旅客当傻子耍。
作者:
Whelsper (红灯前的排位赛)
2023-05-31 18:04:00东南亚大机场的SLOT都很难拿
作者:
nyrnu (B-18901)
2023-05-31 18:10:00马尼拉时间带不好,晚去晚回，还接不上台北-洛杉矶.另开克拉克吸引菲裔旅客.
作者:
personify (Fuck you China)
2023-05-31 18:12:00民航局要怎么管？网军又要说得罪政府下场真惨了
作者:
keineAhnung (Ich weißes nicht.)
2023-05-31 18:22:00精品级取消
作者:
oboesoul (Nogiya)
2023-05-31 18:28:00可是星宇把日本人压在地上摩擦啊
作者:
KW96 (KW96)
2023-05-31 18:40:00酷鱼大这么认真蒐集事实资料，会被说是故意要黑星宇喔
作者:
tndh (Nick )
2023-05-31 19:01:00六月要搭JX搞得我心慌慌 行程都不敢订
作者:
monkey6 (猴子)
2023-05-31 19:18:00感谢分享..y
作者:
Borey (Borey)
2023-05-31 19:28:00扯
作者:
Dimitre (迪米崔)
2023-05-31 19:52:00不看名子还以为是廉航
作者:
franceleo (法兰司是会忘记这个人)
2023-05-31 20:04:00你做这样的分析很好 但也把其他两家国籍一起做数据出来啊 客观分析
作者: daccdacc (dd) 2023-05-31 20:14:00
有句话说得好，请给努力经营的新公司一点鼓励
作者:
YYYuMan (木瓜汁城)
2023-05-31 20:44:00别搞到我的槟城现在我只想说华航真好补推
作者:
KW96 (KW96)
2023-05-31 20:51:00真的，不知当初为什么夏季班表可以按这个时间带买票主管机关不管管吗？
作者:
combro40 (combro40)
2023-05-31 21:36:00纯好奇 生活要多无趣 才会认真纪录一家民营航空公司的所有航班状况 星狂粉也做不到吧@@
作者:
monkey6 (猴子)
2023-05-31 22:55:00热心分享还有人不知道在质疑啥，乱砍航班本来就很不ok
这应该很多是红眼班机吧 没有需求的话减班应该不意外
马尼拉还真的是满的很夸张 合理推测从早上9点到晚上7都没法生出一个时间带 是不是也是国籍优先惹的祸另外报载说长荣想要增班也一样拿不到好到好的时间带另外对我们航空迷来说看各航空公司班表的异动本来就是种乐趣 酷鱼大至少在这个版十年了 质疑的不知是公关还是新成员？
作者:
kei1823 (ＪｕｓＴｉｎ)
2023-06-01 01:24:00会不会其实星宇也是在测试各种最佳化的班表，反正目前看起来东南亚载客率不高，拿来改刚好
作者:
PsMonkey (痞子军团团长)
2023-06-01 08:00:00生活要多无聊才会去管别人的兴趣嗜好？ wwwwwwww
作者:
sean7627 (头大容易头痛)
2023-06-01 10:18:00我也很好奇为何会想要整理这种东西 wwwwww
作者:
whu328 (whu328)
2023-06-01 16:04:00客观资料给推
作者:
dunkylu (dunky)
2023-06-01 18:01:00想拖别家下水结果被打脸，丢不丢脸啊！
作者:
toojooken (Gate Reader)
2023-06-01 18:23:00长荣的马尼拉在疫情前就有做好早午晚一天三班的布局，转机生意算是抓的很牢，克拉克今天起也放大机型了。在MNL与SGN都几近残废的状况下，要撑起LAX/SFO的Daily，会是非常非常艰难的，就算老板有钱把漫威全部人马的授权都签下来月月换新招也一样。
作者:
leopika (李奥纳多皮卡皮丘)
2023-06-02 08:44:00ptt上面多少看板多少整理文都是民众没事做出来的，质疑这点的是不是没上过ptt，买了现成帐号就开始洗板？
作者:
sooler 2023-06-02 13:00:00问别家的不会自己去查喔
其实有太多硬去开美国线搞到破产的例子了 星宇在BKK MNL SGN 真的搞定其一 还要面对两间大前辈夹杀实在令人担心*只搞定其一