如题
用一些旅行社的app 找机票
好像很少出现泰航这个选项 ！
想想飞欧洲泰航只需要一个转机点
应该算热门才对
（相比之下 卡达 汉莎 英航去欧洲常常都需转机两次 反而还比较多人搭）
以前澳网比赛期间
中间必有泰航广告（如丝般的享受 slogan 让人很难忘记）
近几年也都没有了
是泰航放弃台湾的市场了吗 ？？
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2023-04-13 23:58:00BKK被长荣侵门踏户飞欧洲多点
作者:
k123123 (123123132123123)
2023-04-14 01:42:00感觉泰航自己也不太用心推相关促销或广告，价钱也满高的
作者:
AuroraSky (长烟一空 皓月千里)
2023-04-14 02:06:00疫情之前搭TG去欧洲很热门啊，你可以稍微Google一下2019年之前分享文不少
现在第一段都是华航长荣 后门选择变少后面接的选择变好少
作者:
mactaya (gcoast)
2023-04-14 07:57:00泰航欧洲航点不少，没有EK,TK之前曾经是台湾旅行团的最爱
泰航是亚洲飞北欧的主力吧，很多泰国女生嫁去挪威瑞典，探亲旅游票应该卖不少三年前去奥斯陆一趟就遇过几十个泰国人，我在饭店还看到有人扛行李跑来探班饭店的泰籍员工
作者:
mike7689 (帅啊~!老皮~!!)
2023-04-14 08:46:00以前飞欧洲还有厦航 价格破坏者的选项
作者:
chewie (北极熊)
2023-04-14 09:25:00服务 机材都没明显进步 被中东跟土航比下去了比航点也没有土航或阿联绵密
作者: carl0613 (喜欢一个人的旅行) 2023-04-14 10:10:00
印象中，疫情前查票价时，泰航飞欧洲的票价大部份都比新航高，如果价格优先的话，会挑新航搭吧
疫情后长程旅行的都是经济状况还不错，不然就是航空业员工了，长程票价相较于疫情前真的高到用倍数来算的
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2023-04-14 13:50:00疫情前转机去欧洲应该主流是 国泰/新航 泰航还是二线
疫情前 早上飞曼谷的637 有25%左右是要转机到欧洲的 应该还好不算少吧
作者:
iqeqicq (南无警察大菩萨)
2023-04-14 15:18:00国泰随着香港局势开始动荡而陷入危机除非是高度倚赖香港中转的台中和高雄出发的旅客东南亚还有新航这个大老虎越南航空和印尼航空也有开始发展欧洲线
泰国人所得低于新加坡那么多为什么泰航机票会比新航贵？？
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2023-04-14 15:26:00国泰转机欧洲真的效率高 比长荣华航停曼谷更快长荣开了米兰慕尼黑大概可以抢一些市场回来新航只是台北出发转机欧洲便宜 新加坡出发就贵了
国泰的好处是两本票大部分还是可以帮你直挂+给后段登机证让你在香港可以直接转机不入境 XD
作者:
jimmylily (jimmylily)
2023-04-14 16:19:00挪威不清楚但瑞典最大的非穆斯林亚洲族群就是泰国
作者:
IanPan (旅行为下一次出游找灵感)
2023-04-14 16:30:00机票价格跟需求有关 跟国民收入无关吧
作者:
tndh (Nick )
2023-04-14 16:32:00CX让国籍两家爽完 要开始抢客了
作者:
IanPan (旅行为下一次出游找灵感)
2023-04-14 16:32:00曼谷游客够多不需要卖转机票
作者: Matrixs 2023-04-14 18:09:00
2020/7月泰航 台北曼谷 苏黎世 两大两小 机票还没退钱
作者:
ohyesohya (ohyesohya)
2023-04-14 18:18:00因为泰航软硬件普通 但却收世界顶级的价钱
机票价格跟供需当然有关，而现在长程航班的情况几乎是转机客就供不应求，本国旅客要买得起直飞航班经济状况必须不错，不然就是员工票或出差公费，毕竟现在经济舱的票价比以前豪经舱还贵，甚至超越了以前大韩等其他转机航班的商务舱价格
作者:
mnitcc (MniTcc)
2023-04-14 19:18:002020/6月泰航 台北慕尼黑 3大 机票还没退钱
作者:
vhygdih (ATJ)
2023-04-14 20:54:00泰航现在能够飞的飞机现在很少， 还有一堆没钱处理丢在BKK都生锈了的A380, 747,BKK长途时间带几乎都被AirAsiaX 抢了, 欧洲长途几乎就靠着777 ，才17台而且TG 中长途航班根本都是乱排 ， 一堆早上到目的地拖到下午才回程， 中间一停就是四五个小时， 就为了迎合来回时间都要漂亮， 飞机利用率别人就差很多， 雪梨班还可以直接飞机丢在雪梨14个小时， 同样的状况苏黎世东京，法兰克福,哥本哈根通通看得到
作者:
jmt1259 (船桨)
2023-04-14 22:58:00泰航比较贵啊
20年前常搭 CP值很高 中东/直航起来 她就下去了
作者: accy (ay) 2023-04-15 10:13:00
对泰航印象是酒水很大方（2012的经验
某i的推文看看就好泰航就政府所有 公务员心态 飞机乱买 体质养不起388硬上 搞到破产加上疫情如果是民企早就垮了 因为是国营只能硬救 但竞争力就是那样
以泰国跟欧洲之间的观光商务客流量 买388不至于养不起吧？
作者:
tndh (Nick )
2023-04-15 12:39:00TG 收集各种不同机型也是蛮有趣的
泰欧之间又不是TG独门生意 而且TG机队其实比CI/BR都小却买了6架388
TG应该不是没有小飞机 是小飞机都挂在WE名字下面了吧？ 但TG在东南亚本来就不是很强势的航空公司 连在自己主场的BKK感觉都没多有气势
作者: pegaso (blue_sky) 2023-04-15 19:20:00
现在的TG已经不是当年的TG了 现在餐饮 硬件 服务都不行不胜嘘嘘
就算把WE算进去还是比国籍两大小...顶多和CI接近打平 但机种更复杂 什么都买 什么都不奇怪330 380 350 747 777 787我全都要
作者: angelacats (安祺拉) 2023-04-16 18:33:00
题外话台港线要好吃华航唯一解
作者: fulluf 2023-04-18 19:50:00
很久以前飞德国，觉得飞机餐很不错欸
作者:
XXLKFC (郭伯)
2023-04-22 13:24:002020机票钱还没退…真的超雷