由于卡达停飞多伦多，所以哩程票只能换到蒙特娄，再自己掏腰包买ㄧ张票，接去多伦多
。
加航在蒙特娄的check in 柜台，现在一律采用自助报到和自助托运，除非你有特殊需求
，需要帮助，或各国政府要求航空公司在登机前要检查特定文件，否则加航工作人员会要
求你在自助柜台完成所有手续。
现场有2、30台的自助报到机器，也有10个托运行李的自助机器，非常方便。
https://i.imgur.com/346WkdW.jpg
https://i.imgur.com/te6HgBR.jpg
我所买的票 ｢不”包含行李，网页上也没有连结或选项让你网络付款，全部现场处里。
但不知道为何，我的信用卡在自助机器刷不过，最后到柜台，请柜台帮我印登机证，并刷
卡付行李费才搞定的。
完成后，他会给你一张standby pass 跟行李收据
https://i.imgur.com/uHcnRp0.jpg
我在柜台就直接问: so I confirm will have a seat and they are not gonna lay off
me at the gate, correct? (译: 我都付钱买机票跟行李费了，候补个什么鬼啊? 你最
好我有位子，要不然老娘……)
地勤回应: that should not happen, all passenger will be assign seat at the gat
e. (译: 人客阿，别紧张，人人有位，人人有位)
过了安检，就可以看到小而美( 很街边感) 的候机区域。
https://i.imgur.com/PPVE2Ai.jpg
蒙特娄到多伦多就像当年的北高线一样，航程短，载客量高，含金量高、几乎每1小时就
一班。 而多伦多也向台北一样，有一城市机场(图中的 Toronto Bishop)，跟一座大型国
际机场(图中的Toronto Pearson)，所以若是两机场一起算的话，热门时段可谓是半小时
一班阿。
https://i.imgur.com/vs6o7aV.jpg
第三腿： YUL-YYZ
日期：12月27日
执飞机材：A223
飞时：57分钟
起飞时间：1747(UTC-5)
降落时间：1844(UTC-5)
https://i.imgur.com/keFlVJs.jpg
本次执飞的眼罩家族最小的成员 A220-300 (原庞巴迪C系列)
座位配置是左2右3(商务舱12席、经济舱125席)
https://i.imgur.com/sUePq0u.jpg
https://i.imgur.com/w76w21R.jpg
厕所配置是前1后2
在首跟尾各有一个Galley.
https://i.imgur.com/RrVCvg2.jpg
尾端的厕所排列蛮有趣的，是并排、而非对座。腾出一点前后空间，但缺点就是 “厕所
的空
间好挤阿…..”
https://i.imgur.com/nLDySxp.jpg
来到座位，首先发现 “座位还蛮宽敞的” 前后椅距也不错，跟狭窄的厕所形成大反差。
https://i.imgur.com/oLDdURd.jpg
令人意外的第二点是，他的机上娱乐系统竟然有繁体中文选项!
https://i.imgur.com/pGVNIKE.jpg
https://i.imgur.com/lPEn1Pi.jpg
身为传统航空公司，该有的还是有，机上付费Wi-Fi 、USB 充电口，耳机音源口(都在萤
幕下方，需要将萤幕往外抠，才看到。
https://i.imgur.com/AT94fJW.jpg
航程中，免费提供花生米、汽水、果汁等 (酒精饮品、正餐、可透过触控萤幕付费加点，
或跟空服选购)。但因为太想睡了，所以我只要了一杯姜汁汽水就继续昏迷。
就像当年的北高线，起飞、爬升、平飞、然后就降高度、走进场、降落。全部动作一气呵
成、不拖泥带水，对机组员是一种挑战。
https://i.imgur.com/btsl148.jpg
SIN-DOH-YUL-YYZ 完