睽违三年终于有机会飞出国
虽然版上已经有类似的分享 但不免俗还是简单纪录一下
去程 JX741 TPE-BKK
A339(B-58304)
Flight time 03:21
https://i.imgur.com/y0GLqSd.jpg
客舱设计跟椅子材质真的蛮有质感的
气氛灯光大多停在黄色橘色和灰蓝
IFE萤幕无话可说 又大又灵敏
内容选择没有BR CI那么多但考虑目前星宇的航点其实也是绰绰有余
https://i.imgur.com/rOXqxoU.jpg
https://i.imgur.com/gOgkXV7.jpg
https://i.imgur.com/jxDLxjs.jpg
餐点真的没有让人失望 绝对是最好吃航空餐前三名 （与SAA和以前的SQ并列）
送餐流程比较让人困惑
星宇鼓励大家出发前选餐
发餐前空服员会拿着一长串的特别餐list开始核对 然后开始发特别餐跟预选餐点
最后再从头开始发其他旅客
整个作业过程看起来蛮卡的
冰淇淋非常好吃 但回程就没有发 不太知道是要正餐时段还是要台北起飞才会有
另外就是调酒真的是把空服员整疯哈哈哈
https://i.imgur.com/FKB7yqi.jpg
回程则是A321N (B-58211)
Flight time 03:13
https://i.imgur.com/sk7qnPk.jpg
很幸运同条航线一次把两种机型搜集完毕
321座椅设计上少了330的小杯架
送餐过程跟上述的一样 只是在单走道上看起来又更加繁忙了
送完预选餐 再从前排送一次餐
送完再从前排送饮料
餐车永远都在走道上（窄体宿命？）
旅客想起身到机尾上厕所全部挤在一起哈哈
https://i.imgur.com/YowG6eK.jpg
总结：
这段十一月底的曼谷来回入手约12k 与梅花绿地球同价位
空服员亲切 餐点好吃 网络报到系统也没遇到什么问题
去程载客率约7成 回程几乎满载
乐见航空业能够快速反弹回疫情前的盛况～