2022-08-11世界新闻网
https://www.worldjournal.com/wj/story/121469/6530880
联邦航空总署(Federal Aviation Administration，FAA)表示，今年共有1500个航空交通
管制员(Air Traffic Controller，ATC)职缺开放招考，前来报名人数则高达5万7956人。
美国广播公司(ABC)报导，人力短缺让联邦航空总署的每日例行运作深受影响。
根据2021年统计资料，联邦航空总署航管员年薪中位数为13万8556元，报告资格的年龄限
制必须在30岁以下。获得录取的报考者首先要前往位于奥克拉荷马市(Oklahoma City)的
培训中心接受训练，结业之后则分发到全美各地塔台任职。
航空交通管制员工会会长桑塔(Rich Santa)上周在华府举行的产业大会发表演说指出，联
邦航空总署招聘航管员的速度不够快。
他说，过去11年里，航管员人数持续下降。
桑塔表示，2011年时，联邦航空总署旗下拥有执照的航管员(Certified Professional
Controller，CPC)以及正在培训的储备航管员累计约有1万5000人，但到了2022年初，
已经拿到执照的航管员人数已经减少了1000多人，所有航管员人数则缩水约1500人。
联邦航空总署对美国广播公司发表声明表示，航管员招聘进度始终符合目标。
声明中表示，联邦航空总署每年都招聘新进航管员，今年也达成了原本订定的雇用目标，
正在排除因为新冠疫情而衍生的培训进度落后问题。
然而，桑塔在演说中则指出，联邦航空总署计画赶不上变化。他说：“就在国家空域系统
(National Airspace System，NAS)采纳多项新兴科技与新学员的同时，我们应该增聘100
0名航管员才对，而不是比十年前还少了1000名航管员。”
美国广播公司报导，今年暑假期间，不少机场发生班机误点或航班取消的状况，许多航空
公司直指问题就出在航管员人力不足。
今年6月初，美国航空业界团体“美国航空协会”(Airlines for America，A4A)致函国会
，信中便提到航管员严重短缺的问题，并要求联邦航空总署必须确保航管员人力系统能够
应付需求量。
联邦航空总署则回应表示，许多班机延误的问题并不是因为航管员人力而出现，而是其他
原因。