※ 引述《sew (御风而行)》之铭言：
: 我在机场候机室看停机坪的飞机
: 可以看到驾驶舱的机师
: 战斗机的座舱罩也是很明亮
: 在高空中紫外线照射下，为什么不贴隔热纸
工程师：谁会去用隔热纸这种低阶的玩意儿？
飞机的座舱玻璃需要要求透光度、雾度、光学角偏差、光学畸变、双目视差、副像偏高、眩光等性能
而贴上隔热纸时，这些性能都会下降，如果贴膜的制造工艺或贴膜的技术较差，这些性能至少会掉10%~70%
而且贴膜多半都是高分子材料，在高空紫外线的照射下非常容易劣化，整张隔热膜都会起雾
所以如过要求座舱玻璃要有防眩光或是紫外线的能力，通常直接用镀的
一般来说会使用CVD或PVD的方式，将氧化铟锡、金、银等高反光度的金属，
在玻璃上镀上只有几个原子的厚度，利用这一层极薄的金属镀膜，阻挡有害的光线。
https://fighterjetsworld.com/wp-content/uploads/2018/05/f-22-raptor-amber-cockpit1.jpg
不过像是乘客区的窗户，就可以比较随便，也可以用便宜的隔热纸就好