[媒体名称] 中央社 [新闻日期]2022/1/22 07:33
[网址]
https://bit.ly/3fILBWp
[内文]
美国运输部今天宣布，暂停中国4家航空公司飞往美国的44个航班，以反制中国政府日前出
于疫情考量暂停部分自美入境航班的决定。
Omicron变异株全球肆虐后，由于抵达中国的旅客被验出阳性，中国取消愈来愈多自美国飞
往中国的美国航空公司航班。
美国有线电视新闻网（CNN）日前报导，由于中国航空法规的限制，从19日起美国飞往中国
的所有航班都取消或暂停，时间将持续至少两周。受影响的包括美国航空、达美航空与联合
航空航班。
作为反制，美国运输部今天下令，暂停包括中国国际航空、东方航空、南方航空与厦门航空
共4家中国航空公司自本月30日至3月29日为止共44个飞往美国的航班。
运输部表示，中国暂停美国航空公司航班有违公共利益，因此采取相应措施，中国的这项片
面行动不符合美中双边协定。美国航空业者在出发前与飞行中遵守中国的所有相关规定，若
乘客在抵达后检测阳性，不应该受到惩罚。
[心得]
美中之间真的停航了，这次时间还不短，美中之间要怎么往来会是个大问题

跟我 1/16 预测的一样中断美，那美就断中，中共自己想清零，其他国家不见得要陪他搞

又一个被媒体牵着脑袋走的，中籍不能载人，你可以坐美籍二月只有美籍从中国飞美国可以载人，其他只能载货不能载人，但航班可以载货照飞等待随时恢复载人以为二国会断航的，你的脖子也断了，脑子飞走了

没道理只给中国籍赚 US->CN 这段. 停掉刚好

顶多全部都只能载货，谁也不吃亏XDDD

反正不管美国怎么做、做什么，民主的呆丸郎一定都会盲目跟随~

一般反应是实验室是中国大使馆签约的， 绿码是大使馆发的，结果阳性输入却是惩罚航空公司，很莫名倒不如直接说只准载货不准载人，整航空公司做什么

这种惩罚法就是中国惯用要底下自己“看着办”皮绷紧一点对中外业者标准是一样没错，不过美国人没在鸟你这一套的有问题就是看协约文字什么都你审的，结果有问题罚要罚业者真的不合理

现在媒体注意力都在国内邀疫情，我只看供应链影响机位有限，人不飞、货上不去，就只能想办法调度如同 prussian 所说，中共想要做他的天朝上国清零政策，那别的国家就是拿双边协定一条条来对，没共识就互断。机位涨到天价

中共不要让人入境..美国要货能运出来..其实各取所需但2国政府都不愿意坦白说..整死航空公司

中已赢

这篇写的很像美中全面断航，但骨子里还是要做生意的，老共民航局的入境确诊资料里头，一月上旬还有AA跟DL呢中央社的报导会让人以为“美籍业者1/19后就飞不进中国”，但英文的原文其实是“12/19开始美籍业者被CAAC停飞44班，因此US DOT也抽掉陆籍业者44班”。

中式做法就那样啊 不管你航空公司 只管你有没有清零 但航空公司就会选择不飞或是大幅度提高价格 然后zf又在那边叫不公平路滑zzzzz西方做法就是这个确诊率跟航空公司无关