如不适合本版请告知
明年四月左右要举家从美国西岸搬回台湾 打算搭长荣直飞
离开前会把这边的东西处理完毕
加上带着两个四岁以下小孩
班机取消或延期的代价非常大 尤其是被直接退费
不知道各位达人有何看法
航空公司处理态度会因飞机舱等有差异吗？
又，如果有的票用里程换，有的票是直接买
遇上这种事是否有被航空公司分开处理而不再在同一班机的风险？
半年后的疫情如何现在没人知道
但还是希望有什么一般原则可以遵循 谢谢

基本上班机取消一定是看载客率 这个不到起飞前一个月很难判断 另外你付越多钱 遇到航班异动的服务顺位一定是越高 最后建议所有人用同样方式购票并订在一个PNR里 这样自动签转系统才不会搞得妻离子散..

如果可以接受转机我比较建议搭NH或JL，因为他们班表一旦公布，就不会因为载客率差而临时取消航班，国籍两家随时有可能因载客率差随时取消航班，风险太高了明年四月出发的话，班表应该是二月中旬会确定，到时买票也不迟

遇到这种不确定的事,当然多花一点钱一起订票。用同一个订位代号。

推荐买全价票例如B舱Y舱 如果延期取消比较能获得优先处理

认真跟你讲 明年2月再买就好. 完全不急.

明年4月疫情状况如何没人知道

代价有多大? 有比东西放著等搬完家再飞回来处理大吗?

水晶球

自己开航空公司

包机

私人飞机被取消或延期机率应该蛮低的

换有弯流G550的航空公司

看你愿意付出什代价.取得什便利.多花钱.愿转机.愿分开飞.提前/延后飞

航司的最新消息或航班动态可以看得到班表，以星期几飞推断未来可能飞的日期，但还是有取消的可能，所以真的不用太早买，无论你买什么舱等只要是航司取消的都可以请航司候补看看（国籍航空通常都可以），因为现在大多都放Y或B来卖，订这两个当航班取消时确实处理速度会快很多。如果真的有分开订位的话，建议打电话去客服备注同行。目前UA还蛮稳定在飞的啊

明年四月还太早 前一两个月看才准. 就算是UA也不完全稳当初五月的时候UA也很乱

无论是经济还是商务，遇到取消我相信航空公司都会尽力去处理的

真的说不准 我也是类似状况 十一月要飞西雅图 长荣现在班表依然是每天飞一班 BR26 我在等他哪天才要公布砍班

就算没疫情的以前 也是会有取消改班情况 何况疫情后~

最好找航空公司是可以同样起迄点有很多种组合，且一票到底可以选的，被取消还有得改觉得达美退改政策都算弹性，联营航班感觉选择大韩的比较少被取消

出发前两个礼拜内再买蛮安全 不太可能再更动了以疫情期间来看提早一个月买都还可能被改

你是从哪个城市回来

没有什么议题不适合在本版问的