[媒体名称] HK01 [新闻日期] 2021-09-07
[网址] https://bit.ly/3ndaQVz
[内文]
香港国际机场第三跑道今日（7日）举行铺设工程竣工典礼，三跑预计将于2022年下半年
投入服务，而整个三跑系统，包括T2客运廊等则料于2024年完工。
机场管理局表示，整个三跑系统目标是带来额外每年3,000万人流，将来机场人流预料高
达1.2亿人次。不过机管会亦强调，会不断审视疫情影响，如将来有需要，或会分阶段启
用二号客运大楼设施。
机场第三跑道全长3,800米，跑道沥青铺设工程今年6月已完成。机管局三跑道项目管理副
总监梁景然相信，整个三道系统工程预算仍为1,415亿元，目前工程已完全超过一半，填
海工程已大部份完成，料可按计划时间启用。他又表示，现时疫情下飞机升降量大减，对
工程进度亦有帮助。
至于客量方面，机管局预计三跑系统启用后，机场处理客运量可达1.2亿人次。对于疫情
的影响，梁景然回应指，机管局会不断评估疫情状况，如启用三跑系统后，疫情仍未复原
，或可分阶段启用新建设施，包括登机柜位等。
机场建设费料征收至2031至2032年
至于应付三跑工程向旅客征收的机场建设费，则料待与三跑道系统相关的所有债务全部偿
还后，才停止收取，即预料要较原计划延迟约一年，要至2031至2032年才停收。
目前机场第三跑道正进行飞行区地面灯号工程，而跑道及滑行区共设有1.4万个飞行区，
地面灯号包括中线灯及安全着陆区灯号，料明年中完成安装及测试。梁景然表示，地面灯
号可做到节能，“大雨、大雾就光啲，天朗气清可以唔使咁光”。他又强调，三跑安全系
数达最高的第三级别，对比之雨，旧启德机场连第一级亦未能达到。
机管局每年检查跑道监察沉降问题
梁又指，填海工程难以避免有沉降问题，机管局每年会为跑道进行检查；从现有跑道经验
而言，沥青一般于7至8年便出现沉降问题，届时会进行重铺及拉平等工程。
另外，梁景然表示，目前亦正进行T2客运廊地基工程，以及扩建二号客运大楼等，旅客将
来可乘旅客捷运系统前往T2客运廊登机。而T2客运廊中，登机闸口等将增设目的地资料板
，展示目的地天气、风景照片等。梁强调，目标是机场可重夺以往领先位置。
林郑预告中央支持香港发展措施陆续有来
行政长官林郑月娥为典礼担任主礼嘉宾，她致词时指，三跑道系统为香港建造业的里程碑
，当中使用的环保填海技术，减低对附近水质及生态影响。目前新技术已应用在东涌新市
镇，相信在“明日大屿”中亦会大派用场。
她又表示，对本港前景充满信心，并预告“中央支持香港发展措施陆续有来”。她强调，
以往并非不愿意投资基建，而是因为过去恶劣政治环境令“同事好怕拎拨款上立法会”，
惟已是“过去式”。
[心得]
HKG 第三跑道预计明年底开放，届时将成为新的北跑道
原北跑道将在第三跑道开放后封闭施工，完成后改名“中跑道”
同时正在翻修之前半残的第二客运大楼（航厦）跟新增客运廊（登机廊）
全部工程预计2024年完成