台湾的情况很特殊
是少数可以靠公民的防疫意识 数度清零的国家
(当然本身是岛屿 而且外国人较少也是原因)
在去年也达到很好的经济成就
大家这么努力为的就是人民的生命跟财富
为了让自己的孩子能正常学习
上次的破口 一次就抵销了大家过去一年的努力
所以大家当然更在意不守规矩的人
我举一个简单的例子
很多youtuber都要在片头特别注明
这个影片是疫情爆发前拍的
不然下面一定一堆魔人来纠正你
在国内清零的情况下
国内的诊所难得出现不景气
严格的防疫连一般的流感都消灭了
所以连医院的医护
染疫风险都不如每月往返疫区的机组员
按理说 风险最高的人要有最高规格的措施
可是cdc还是给予弹性
很多需要工作 或者访亲而需要出国的民众
因为双边检疫的各种措施
大家都直接放弃或者忍受不方便
但是现在有这么一群人
给你方便你当随便
被猎巫真的是刚好而已

不能约砲对机师空姐来说比肺炎还可怕啊 平常约砲连爱滋病都不怕了

不要太不满

帮你补血

同为丰原人帮你补血

帮忙补血

你的观点很不健康

所以指挥中心为什么不关他们十四天 既然树大有枯枝为什么就是不愿意关十四天呢

小心航空护航仔出征

欧你最后讲的那些人一年飞几趟 不 问一年关几趟就好

现在全台一起关，有差了吗？你们关是有钱领，其他行业关是等倒闭，少一副你们最牺牲的样子

那是因为祖宗保佑，天子护体神功才有这种结果的

@taipoo钱奴的幻想爱情故事(与 中天主播 小汤圆)#1X715Q9s (love)#1XAchHfK (Taipeiman)

飞长程的机师，一个月平均有四、五班，换句话说你要关他十四天，需要现有2.5倍以上的机师才有可能达成，况且机型间还会有转换的困难喔！个人觉得这问题在实务上几乎无解，与其绝于境外，不如能提高警觉在境内爆开的第一时间去扑灭比较实际。

进来算算帐就知道，运气好也是验几万人，那些违规的赔得起吗？航空赔的加一加没百亿，上次华航大概就喷了几千亿

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