图文版请参阅：
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我们将近14时半抵达中部空港
下车时领队也将下午的小点心─天むす千寿的炸虾饭团发下
回程的班机CX531表订出发时间是16:35
时间算是有点刚好
办好报到及托运行李拿到登机证大概是14:40
预计登机时间是15:55
登机门是在16号
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本日的登机证
去宝可梦商店和えびせんべいの里采买完后便进到管制区
并找到16号登机门
执行今日航班的B-LXF这架空中巴士A350-1000已在停机坪进行相关作业
这趟旅行的去、回程刚好分别是A350-900及A350-1000
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CX531使用的16号登机门
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担任本日航班任务的B-LXF
大概在15:51时广播表示将在16:05开始登机
而实际登机的时间大概是在16时开始
登机后找到我们的座位
分别是47排的D、E、G这3个座位
也就是没有靠窗的中央区块
坐下前也和爸妈稍微换了一下座位
改坐在靠走道的47G
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经济舱配置为3-3-3
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安全带指示灯旁有禁用通讯设备的灯号
空服员在16:21发放入境卡给非中华民国籍旅客
接着机长于16:25广播说明航程概况
并表示实际出发时间将依流管情形而定
随后舱门在16:30关上
椅背萤幕于16:32开始播放安全须知影片
接着班机在16:42进行后推
而滑行则到16:47才开始
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经济舱提供使用的耳机
与第一天来日本时最大的不同
是由于近期传入日本的新型肺炎的防治
（即自2020年初全球爆发流行的“严重特殊传染性肺炎”，COVID-19）
空服组员全体及包含我们全家在内的许多旅客
在机舱内都戴上了口罩
刚才开始滑行时机内娱乐系统也进行重开
到16:51才恢复正常
班机于16:57自中部空港36跑道起飞
经过一段时间的爬升
于17:01将刚才调暗的舱内灯光调亮
接着17:15广播说明即将开始提供餐饮服务
而安全带指示灯也在17:19熄灭
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起飞时的机腹摄影机影像
接下来空服员首先将特殊餐点送出
接着自17:30开始提供一般餐点
有牛肉饭和海鲜意大利面两种选择
我选的牛肉饭吃起来和牛丼差不多
只是一开始牛肉片和酱汁不是放在白饭上面
附餐和来的时候一样只有水果和冰淇淋
用完餐后空服员在18:10回收餐盘及提供饮料
并在随后开始销售免税商品
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机上餐点的牛肉饭
国泰航空A350-1000的椅背设计和A350-900略有不同
但还算是大同小异
便也就没有特别另外记录
而椅背袋内的物品包含安全卡、无线网络使用说明、免税品刊物及机上杂志等
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A350-1000的机内配置大致与A350-900相似
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椅背袋内的物品
经过一段时间的巡航
在台湾时间17:43广播表示将在5分钟后结束免税品销售
并将机舱内的灯光调暗
再过一段时间在18:12广播说明即将开始下降
并在18:16广播宣导有关新型肺炎的相关资讯
及在18:19将机舱内的灯光关闭
之后在18:25又调亮一些
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飞行资讯显示
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飞行地图显示
接下来安全带指示灯在18:29亮起
空服员也开始巡视机舱
飞行的高度在18:37降至一万英呎以下
也在18:40广播请组员回座准备降落
并再把机舱内灯光调暗
飞机的起落架在18:44放出
接着18:48降落在桃园机场05L跑道
并在降落后开始播放音乐
滑行到18:54便暂停下来
前舱广播表示要等候停机坪空出
到18:58才又继续滑行
到19:02停妥于B6登机门
并将机舱灯光点亮让旅客下机
较预订的抵达时间提早
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旅客下机时的机舱
下机后在19:15通过证照查验
19:23至19:38陆续领到行李
并在19:43离开管制区
前往搭乘客运回台北
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本日的飞行纪录，感谢空服组员协助完成！