https://www.asahi.com/articles/ASP6R54RYP6RULFA00M.html
朝日新闻今天报导，日航旗下的LCC“ZIPAIR Tokyo”打算在今年度增加包括台北
在内的两条亚洲航线。
飞台北的考量是观光客运需求，与半导体产业的货物需求。
如果成真，台北将是ZIPAIR在首尔与曼谷之外的第三个亚洲航点。
作者:
weichia (☯)
2021-06-23 19:43:00不考虑KHH让ZIP接吗
作者:
cy97 (Klaus)
2021-06-23 19:46:00ZIP开航成功的话，会不会日航就把班次让一些给他们？
忘了酷航也是787了 不过ZIPAIR的商务舱 感觉还不赖的
作者:
shter (飞梭之影)
2021-06-23 20:31:00酷航商务舱后来证明是豪华经济舱，这个是真商务舱?
登机广播：Zipping Process start豆降落广播：Please wait for unzip
作者:
pinkidd (pinkid书念不完了)
2021-06-23 20:54:00这家的中文名都怎么说呢？
作者:
ATR72 (文人相轻自古皆然)
2021-06-23 21:12:00希望JAL不要从TPE撤退
哈!ATR大前几天文章才提到,结果马上就快应验了但说回来是ZIP独自运营还是取代日航一班确实是关注点
作者:
ben101068 (ben101068)
2021-06-23 21:58:00看了一下可以跟JMB连动 那如果有JGC可以用日航贵宾室吗
作者: umikamo (海鸭) 2021-06-23 22:09:00
期待来回4000
作者:
mukuro (把梦变为现实)
2021-06-23 22:10:00飞哪里？东京吗
作者:
er5820 (小鬼)
2021-06-23 22:42:00酷航787还不错
作者:
yodi ( )
2021-06-23 23:37:00酷航的商务舱真的比较像是豪经, ZIP的商务舱至少是业界现在有在使用的座椅, 也比亚航的牙医椅好多了
作者: kevabc1 (abc1) 2021-06-23 23:46:00
10楼 哈哈哈哈哈哈 连豆都有出来推文有声音XD
作者:
JCC (JCC )
2021-06-24 00:40:00该不会学ANA只派廉航飞台湾 ANA本身只飞三班吧
作者:
taipoo (要成功要积极)
2021-06-24 01:59:00如果航班位置都不塞的话，当然欢迎
作者:
nozomi9 (风城秀吉)
2021-06-24 10:04:00JAL暂离KHH不是因为观光客的关系吗？不然疫情前搭乘率很漂亮！恢复观光后应该会回来！难以想像目前KHH-NRT就剩JAL撑著！国籍早就退守了
作者:
tom3333 (象哥~)
2021-06-24 11:39:00JAL这礼拜六飞完就退出高雄了，看到有航点就喊高雄也要，什么都要是养的起那们多航点？？
作者:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2021-06-24 12:28:00三小时内 廉航就够了只是红眼航班就不行
以前带母亲跟妹妹搭红眼，下飞机后先让他们去休息自己后续处理买票...等，结果到景点我就累了哈哈
作者:
CK841044 (ck841044)
2021-06-24 22:40:00高雄？高雄撑得起？不要只是说得一口好航空好吗
作者:
WRD (旅行是我的神)
2021-06-25 10:35:00KHH日航载客率高过TPE耶，说撑不起的是没搭过这条航线还是看不起高雄？随便翻个2019/06的载客率看看好吗
作者:
tom3333 (象哥~)
2021-06-26 21:39:00拿台北比？台北一天几班飞NRT？等高雄NRT班次跟台北一样多再来比载客率好吗？
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2021-06-28 15:47:00音译吧