幕后》指挥中心难沟通 华航“心累到心死”
中国时报 2021/05/11 中时 黄琮渊
华航机师染疫风暴持续扩大，指挥中心将祭出“清零2.0”，全面召回机师采检，无疑重
挫华航货运运能，是罢工以来的最大冲击。不过最让华航“赌烂”在心里的，是指挥中心
毫无章法，想到哪就改到哪，对航空业生态完全外行，甚至忽略机师不能跨机种调度人力
的现实，班表朝令夕改，机师们更从“心累到心死”。
华航诺富特爆发染疫风暴后，让机师们这一年来“值勤-隔离-值勤-隔离”的无限轮回到
了崩溃边缘，“清零计画1.0”实施后，飞过长程航班的机师检疫期间，从原本的3天增加
到5＋9天，期间还有2次鼻咽采检跟3次深喉采检的“戳戳乐”。
有机师说得直接，飞完一个长程航班，关3天、5天都算了，但9天里面必须频繁前往机场
的采捡中心“戳戳乐”，在精神上跟体力上都是折磨，也反问“这样人道吗？”今天换成
任何人5天一大戳、3天一小戳，都会受不了，他们也是“一般人”。
而指挥中心想到哪、做到哪，更让华航内部哑巴吃黄连，为之气结。以昨天指挥中心祭出
“清零2.0”为例，原本说下午、晚上还要开会，讨论细节跟影响，未料陈时中在下午2点
的记者会就宣布，完全措手不及，连细节都没有，也不知道班要怎么排。
于是乎，华航负责机师调度得组派，只得先通知在5＋9期间的机师，“唾液采检计画将停
止实施，进一步防疫措施，将于确认作业细节后公告”，换言之，相关的防疫作法都是指
挥中心先说、华航才知道，也不知道怎么做，跟瞎子摸象没有两样。
虽然指挥中心说，召回全体机师检疫是跟华航讨论过，晚上只是讨论细节跟影响性，看似
有理。不过同业说得直接，都已经决定要全面召回，再讨论细节有啥用，都是先射箭再画
靶了了，“根本都是讨论假的啊” ，至于影响也就都丢给华航承担。
而让华航最为之气结的，是指挥中心难以理解为何华航“挤不出人力”，这样的安排将让
华航濒临全面停飞边缘。即便华航不断告知，机师没办法跨机种调度，表面上看到的闲置
人力不一定是有效人力，但指挥中心仍听不懂，也不当一回事。
华航目前有五大机队，但因为功能不同，几乎是天堂地狱差别。以货运主力747-400客机
为例，担纲营收主轴，去年开始就载不停，机师飞时更是濒临上限，777、350及330则是
偶有淡季，唯独窄体客机738载不了货，机师几乎成为闲置人力。
意思就是说，华航即便有1200个机师，也没办法混用，得先扣除掉738机队约200人，然剩
下约1000人，也不是“这里腾出100个人，就有100个人力”，加上747每个趟次的飞行时
间都长，人力更显左支右绌，几乎是完全没有多余人力可替补。
对身处“检疫地狱”的机师来说，面对指挥中心指令天天改，班表也跟着天天动，机组员
手机安装的班表软件ecrew更是天天跳“班表变更”，有时候一点进去，整排都是红字（
指被调整过后的班），但不出一个小时又改，甚至一天改3、4次。
有机师就说，现在对于他们来说，班表就像是“生活指引”，详列出哪天要去插鼻孔、哪
天要去戳喉咙，哪天才可以出关。到最后，班表改来改去，昨天戳的喉咙，今天可能全部
不算数，白戳了，问公司也没有答案，每天就只能被动等消息。
对华航来说，指挥中心说什么就什么，也没有“抗辩”的权利，什么营运压力、人力调度
都在陈时中一句“我们也很痛苦”中被忽视。至于上前线的机师，如今更像各界亟欲甩锅
的人质，生杀大权掌握在他人手上，心累、心死的界线早已模糊。
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心得: 指挥中心那些医学专家可能对航空产业不了解，一个机师不能每种机型都飞。
自主健康管理的也说不能去人多的地方，比方说清真寺或是酒吧餐厅
看来也有人对自主健康管理定义不了解。
不过现在社群上特别华航机师都在骂指挥中心决策。

指挥中心才赌烂你们一直爆吧 连自主健康管理都不会，好意思扯CDC?

要怪就怪你们同事不检点啊

这标题好故意…XD

风向？

华航只管自己能不能营运，CDC还要考虑全国的防疫

中时真是用心良苦

虽然是中时，但有些东西记者应该掰不出来，真正倒楣无辜的是受疫情影响但守法的台湾人，你们同事那些行为你认同吗？

给你们方便当随便，就变成这样了，怪谁呢?

查了记者名字 2011还有不实报导纪录呢

旺中嘛~~

可以不要转中时吗

中时很故意喔

为何BR就好好的

阿不就机师在驾驶舱交互传染 奇乖长荣都没事违反防疫规定乱跑的 都汰除大家就会守规矩了

这种报导工会不出来澄清那就当作是真话囉华航就继续啊，还是通通放飞管你怎么交叉感染华航从上到下就是烂到底，出关泡酒吧，发烧自己吃药管理根本有跟没有一样

诺富特胡搞瞎搞还要等人来督导？难道诺富特不是华航的？

隔行如隔山，就像华航也不懂防疫啊

地狱 会吗 都能去酒吧了

等到疫情爆发全台湾都痛苦，印度已经示范过了

是你们自己搞到CDC要这样做怪谁

这个新闻是多的 没有人在意你华航怎么处理 CDC说的算

我觉得很无耻 CDC几乎帮你们扛了

叫你关就关 叫你停就停 剩下的你家的事

解释这么多 只是让人觉得华航在狡辩

CDC帮你们扛时 还在批 现在搞成这样 还是批CDC

就是那些无视规定的人桶出来的啊

我之前也以为诺富特是华航的，结果华航说他们管不到诺富特了喔～

这篇感觉混进了工会说词

确诊机组员，肺部出问题，就不能飞了！自己把自己职业生涯断送，也是了不起！

中屎

心好累喔

自主管理不可以去聚餐或射飞镖 谢谢合作

长荣没事，这个对照组真的是照妖镜

不然华航很懂防疫？不就一直爆才被加码管制

华航就是个笑话

每一个配合防疫的机构不都是自己应变，就华航意见特别多部桃时候其他医院二话不说帮忙收病人有抱怨什么吗晚上临时宣布要扩大隔离，相关承办机关有抱怨一直改吗?还是华航内部特别废，应变能力不足只能一直抱怨不是内部管理洞一堆需要搞成这样?

华航干脆先停业14天啦,顺便连饭店一起停业14天

一开始有机组人员违规的时候就该加强管理与自律了一直挑战国人的容忍度

版上之前还有人一职带风向呢

黄琮渊 正常发挥抓到机会就要来黑一下不是华航天天爆的话措施需要天天改吗

中时报导 恩恩

疫情在公司传播挡不住 全送隔离病房时才是真停摆

喔

华航 闭嘴 烂公司

汪汪 汪汪汪

支那航空 闭嘴

就会有老鼠屎啊 不然怎么会这样

乡民水准

那就去打疫苗啊

自主健康管理期间全都跑出去还敢说！其他遵守规定的航空业人员才觉得火大出一堆老鼠屎

防疫不懂航空 航空也不懂防疫阿 呵呵

不就你们的机师搞到现在疫情爆发？

垃圾华航干你娘 机师空服员都去给狗干啦

可以把老鼠屎开除吗？华航心死还会干嘛？

支持华航闭嘴

华航最好继续讲，讲多一点。

老鼠屎

你真以为指挥中心很罩哦?

干你管理的好 今天还需要沦落到这样？

还敢讲啊 今天都爆炸了 还不就是你们

机师公会跟华航先道歉啦 方便当随便就是这样

嘘旺中华航

不知道欧美那家航空公司有华航这敢骂 只顾自己赚不赚钱不顾全国百姓健康经济

笑属人的华航，机师干空姐时这些高层在哪里？就你他马的华航破口，别人都要14天，就你机师可以三天爽干空姐

垃圾

应该入境前台湾爆了 华航那几个老鼠屎开心了吗

中时不意外

华航好棒棒

中时才外行吧 华航738机队根本已经不到50人

指挥中心不就这样 第一天认识？这一年多来就是超级鸭霸呵呵

我觉得以后航空业要罢工，不会有人再同情了

华航真的就是个笑话

烂媒体秀下线

狗报的可信度是0

没爆炸之前被指挥中心搞，那我同情你。你已经爆炸被盯上就表示你内控有问题，那被搞要怨谁？要你是指挥中心，你会没事想搞华航？至少我这种白痴不会

华航跟台铁有得比

华航可以不要飞

倒一倒好了啦！新增台湾航空

嘘垃圾风向媒体

到底谁是破口 就你们机组员啊 全台湾都被你们影响 好意思吗！

自己管好不就没事……

长荣都没心死了，你华航死啥

都they的错 干 只会抱怨 平常真的过太爽讲的好像自己多委屈 隔壁的国泰组员也是一样好吗

但….病毒不就是从你们这扩散的吗？为何不想想家人还有可能会被你传染的朋友们

不要爆 就不需要沟通了 不好吗

中时继续帮忙制造对立撕裂社会

中时果然没让人失望ㄏㄏ

当时跟风支持航空公会罢工的觉青们 真的超傻

华航你家的事 另机师不能混用还对外宣称运量有九成 ？

我是觉得指挥中心的警觉性太低

stanleyliutw: 要怪就怪你们同事不检点啊?

在台湾都能无视规定趴趴走，在外站... ？？

井蛙看到中时就崩溃 笑死

给我解散喔

+16

笑死 长荣出包就马上处理没事，就你们花航毛最多就过太爽

长荣都没事就你们华航毛最多

幕后》华航难沟通 指挥中心“心累到心死”

拒搭华航

不爽不要做，现阶段要做这个工作就撑下去

7414

华航就算停飞算了 华航扛得起防疫破口的责任吗

华航有打算开除到处趴趴走的机师空姐吗？

中屎...连看都懒得看

废话一堆 造成破口开心了齁？妈的就机组是人 其他人都不是人？他妈的怎么不去跟确诊病人家属说你好痛苦 班好难排 不能去酒店会身心受创？

不爽不要做，都只有你们在辛苦就对了

不爽不要做阿

你们不是想好好休息吗？在家休息11天是很困难吗？