楼主:
nyrnu (B-18901)
2020-12-15 15:10:22星宇航空正式向美国运输部提交外籍航空营运申请
Source: DoT, United States
申请书资料繁杂, 乡民关心的大概是
No.4: 预计2022年首航 TPE-LAX; by A350-900 / 306座
(以下开放306座之各种排列组合)
No.13:机务: 星宇的Engineering and Maintenance Division 及台南亚航
No.26:星宇航空会与FAA 纽约办公室 (FAA International Field Office) 密切合作以
尽速取得 Part 129 Op Specs 许可
附件A
已开航/预计 航线
TPE-MFM (澳门)
TPE-DAD (越南)
TPE-PEN (马来西亚)
TPE-BKK (泰国)
TPE-KIX (日本)
TPE-NRT (日本)
TPE-KUL (马来西亚)
TPE-SGN (越南)
TPE-CEB (菲律宾)
TPE-OKA (日本)
附件B
机队表列
1. A321neo / B-58201 ; Leased ; GECAS
2. A321neo / B-58202 ; Leased ; GECAS
3. A321neo / B-58203 ; Leased ; GECAS
4. A321neo / B-58204 ; Leased ; GECAS
5-13. A321neo ; Planned
14-21.A330-900; Planned
22-31.A350-900; Planned
32-39.A350-1000; Planned
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2020-12-15 18:33:002022能不能出国还是问题咧。。。业界有些已经看坏到2022下半年了...
东航已经假头等座位还能塞的比他多... 东航 288 座
其实相关业界研究有看坏到2024的.... @@"
其实应该精品到底，应该要商务等于别人头等、豪经等于别人商务、经济等于别人豪经，座位数不用这样追求，才可以体现奢华感
作者:
ATR72 (文人相轻自古皆然)
2020-12-15 21:13:00如果要经营VIP客群，那就Y直接上3-4-3吧XD
作者:
mukuro (把梦变为现实)
2020-12-15 22:42:00350那么多台没问题？
作者:
inkow (Kao)
2020-12-15 23:03:00让我们继续看下去
作者:
dunkylu (dunky)
2020-12-15 23:24:00商务拼头等不就是桂冠舱吗……
拼精品怎么会商务等于别人头等呢，那是拼cp值的模式吧
欧美2021应该就达尔文差不多了，2022会开放吧
作者:
zeta (Find the Way)
2020-12-16 16:42:00商务价格也接近别人头等,就不是拼CP值了吧XD