个人觉得伪出国2.0
那几个限制真的是很致命伤
1.强迫飞三个小时 2.单趟要5500以上 3.只能飞台湾本岛
最可惜的地方我觉的是只能飞本岛
桃园起飞其实会比较有出国感觉
如果能飞到 金门 澎湖 就很有搞头
至少在台湾搭飞机 跨越海洋比较有出国感觉
飞到金门 可以跟渡轮业者&公共汽车处合作 含这些5500还说得过去
去看个擎天厅 或是渡轮跳岛 小金门 大胆岛 都很有文化差异性 有搞头
澎湖跳岛玩 行之有年 就不用再说 已经很成熟
或是来个ATR桃园起飞 到马祖跳岛玩 也很有话题
至少在空中绕了三小时 落地有在不同地方感觉
飞老半天还是在台湾本岛 还要5500 真的让人花不下去...
我还宁可去松山搭ERJ 738去金门自驾游 便宜又有旅行的感觉 -.-
※ 引述《CLIPPER (N368PA)》之铭言：
: [媒体名称]台视 [新闻日期]20201207
: [网址]
: https://www.ttv.com.tw/news/view/10912070026100N/573
: [内文]
: 星宇航空先前推"类出国航班"，几乎都是秒杀，但这回再推出"微旅行2.0"，搭机起飞，
: 不再侷限，高空绕一圈，这次可以从桃园起飞，在台南降落，还能搭配当地旅游住宿两天
: 一夜，没想到7号正式开卖，销售速度，却让大家跌破眼镜，截至7号傍晚，经济舱无论是
: 单程机票，或机加酒套装行程，通通都没卖完！有专家分析，先前就已经看的出来，类出
: 国的热度退烧，像是虎航曾推七夕航班，卖不到7成座位最后取消；而长荣航空，10月原
: 定有5班类出国班机，最后也整并为2班。
: 星宇航空的微旅行2.0，搭机起飞，不再侷限，高空绕一圈，这回推出的12/19航班，从桃
: 园起飞到日本宫古岛绕行，最后在台南降落，还可以搭配当地旅游住宿，7号正式开卖，
: 没想到销售速度，不如预期，让原本看好，星宇品牌魅力的专家，也跌破眼镜。三家销售
: 通路，截至7号傍晚，经济舱无论是单程机票，或机加酒套装行程，通通都没卖完。只有
: 数量极少的商务舱搭配总统套房，高单价的套装售罄。类出国热度似乎退烧，对照先前，
: 虎航推七夕航班，卖不到7成座位，成为全台第一个取消的类出国航班，还有长荣航空，
: 10月原定有5班类出国班机，最后也整并为2班，就连元旦航班，也还没卖完。至于华航自
: 从10/9小小空服员微出国活动后，到12月7号前，就只有再推企业包机。针对类出国旅游
: 对民众来说 是否已经没有吸引力？民众热情退烧航空公司想靠类出国宣传、打造品牌形
: 象，势必得更费心包装，才能抓住消费者的心。
: [心得]
: 一家公司是没办法光靠卖老板的人设来挣钱过日子的......
: 至于卖文创品，就算收入再好，也和航空业的成本有很大的落差。