Re: [新闻] 长荣航空将把78X订单转成777F+787-9机型

楼主: heaven12 (heaven12)   2020-12-07 13:10:46
更新一下进度,如果有Lag请指正。
1、这四架789有三舱等布局,会有
 豪经舱(长荣听到乡民呼唤?)
2、交机延后到明年下半年,以因应
 疫情。
我个人小小疑问,若789改三舱等,
是不是可飞更远一点,除了飞美西,
是不是连ORD或JFK都可?
※ 引述《nyrnu (just a soubriquet)》之铭言:
: [媒体名称]公开资讯观测站 [新闻日期]2020/8/31
: [网址]https://mops.twse.com.tw/mops/web/t146sb05
: [内文]
: 长荣航空将把78X订单转成777F+787-9机型
: 补充公告本公司104年11月24日公告购买18架787-10型及
: 2架777-300ER型客机之合约变更讯息
: 1. 原公告日期:
: 104/11/24
: 2. 简述原公告申报内容:
: 本公司于104年11月24日公告向美国波音公司购买18架787-10型及
: 2架777-300ER型客机,交易总金额不超过美金73.24亿元。
: 因应市场需求变化并持续优化航网及机队,
: 本公司于109年8月10日董事会通过将调整尚未交机之部分机型,
: 变更之机型数量与价格将于签约后另行补充公告。
: 3. 变动缘由及主要内容:
: 本公司于109年8月31日与美国波音公司签订合约,
:
: 将尚未交机之其中7架787-10型客机,
: 变更为3架777F型货机及4架787-9型客机。
:
: 变更前:787-10客机每架交易金额不超过美金3.66亿元。
: 变更后:777F货机每架交易金额不超过美金3.82亿元。
: 787-9客机每架交易金额不超过美金3.18亿元。
:
: [心得]
: 看来长荣觉得78X 已经很够用了.
: 以后长程客机搭到789 的机率大幅提高, 如西雅图....
作者: coolfish1103 (Fish)   2020-12-07 13:20:00
789 本来就能飞美东。
作者: acomp (clarity)   2020-12-07 13:27:00
789 不少超长程运用, UA 拿来飞 SFO/LAX-新加坡. QF 飞伦敦-伯斯/达尔文. ANZ 飞芝加哥/纽约(预定开航)- 奥克兰
作者: js52666   2020-12-07 13:28:00
789重返农药
作者: acomp (clarity)   2020-12-07 13:32:00
长荣用789开欧美新航点的风险肯定比77W低, 尤其这几年疫情导致客源剧减
作者: toojooken (Gate Reader)   2020-12-07 14:23:00
增备的789原本就是排在78X交完之后从2022开始进,届时也许出厂就是三舱。
作者: coolfish1103 (Fish)   2020-12-07 15:01:00
不要开新航点风险最低,不过 BR/JX 都没有这选项。
作者: StomviTp (菜饼)   2020-12-07 15:44:00
作者: Rinehot   2020-12-07 16:54:00
为啥一定要开新航点啊
作者: wdnm3444 (水暗夜月)   2020-12-07 18:48:00
飞机订太多吧 不开也是停地上
作者: mimicck (mm)   2020-12-07 19:32:00
推豪经舱
作者: nyrnu (B-18901)   2020-12-07 21:00:00
比较高的可能是看星宇要开哪个航点,然后长荣提前先以各种行销(票价,里程...)绑住客源.789三舱等刚好与77W大小互补
作者: mukuro (把梦变为现实)   2020-12-07 21:54:00
期待迈阿密或亚特兰大
作者: ray0208   2020-12-08 00:01:00
题外话,新的789机号照目前轮下去,其中一架会是B17888(一起发发发)XD
作者: asdfio (asdfio)   2020-12-08 09:01:00
终于!! 希望旧的789也能改舱下去
作者: astushi   2020-12-08 11:21:00
迈阿密要坐很久欸 屁股很痛
作者: TosakaSakura   2020-12-09 16:44:00
砍豪经这天才想法就乡民偶像做的啊
作者: braindisable (文)   2020-12-15 22:49:00
梦到新的789是三舱等,而且豪经舱很棒
作者: ray0208   2020-12-16 00:22:00
期待长荣789的豪经舱!

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