本文重点:
1.ANA以后就在东京羽田第二航厦内转机就好,不会走这种转机方式了...
2.以前搭ANA在羽田转机的话,大家喜欢在T3就重新进管制区,还是自己跑去T2再进去呢?
图文版请参考
https://skyjlurker.blogspot.com/2020/04/nh79-20200109-hnd-cts-b777-300.html
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前段搭乘了NH852到东京羽田后
不但有稍微提早抵达
加上刻意预留的转机时间充裕
所有动作都可以慢慢来
如此一来才能回忆这最后的ANA国际线第三航厦跨航厦转机
PS.原本预计2/28还会再搭一次NH852
但行程会先进东京市区
隔日才再出发,所以不会用到转机服务
最后最后当然是因为疫情因素完全取消了...
以下进入正题
17:41一出大门就会看到国内线转乘请往右转
回头看接机大厅
这时间抵达的航班刚好不多,接机旅客自然也不多
转机柜台就分为ANA全日空及JAL日航两部分
有别于全日空的几乎全日柜台开放转机
日航配合航班只有三个时段受理
在台北已经拿到登机证了
地勤人员看我的行李是超长size
就请我陪同一起到旁边的特殊行李X光机
在两家航空公司柜台的右边往里面走
(手推车左边往内走)
过完行李检查就ok了
没行李在身上轻松不少
于是附近逛逛
以及到游客中心领取免费的WAmazing SIM卡
同时逛了一下机场的Air Bic Camera
价位并没有特别贵,只是碍于店面较小品项较少
转机其实有两种方式
其一是自己去搭免费接驳车到第一/第二航厦
好处是可以逛机场外的店家及餐厅,选择比较多
缺点是尖峰时间加上过安检会花上不少时间
转机赶时间的旅客会走很多很多路
其二是在国际线T3航厦就先过安全检查
靠接驳车直达你国内段的登机口附近
缺点就是管制区内店家少
18:02前往转机国内线的安全检查
完全没有人排队
正当我犹豫是不是没开的时候
工作人员喊了声どうぞ (Douzo)
就往前过安全检查了
通过检查进到管制区
整个区域只有我一个人
18:04
下手扶梯到一楼的接驳巴士等候区
日航JAL的看板在左边
配合航班班次只有特定时间有接驳车
全日空ANA则在右边
整天都有接驳车
除了等接驳车外
ANA头等舱旅客还有专车接送
18:07接驳车来了
司机下车确认我的登机证是ANA后就上车了
只有我一个乘客包车啦!
18:10发车
接驳车会依序停靠第二航厦南,以及第二航厦北
端看旅客的登机口自行下车
从国际线航厦(T3)出发后
绕了超大圈才钻到T3国际航厦西北方的地下道
再从T1 T2的西北方钻出来
于是就在ANA专属的第二航厦[国内-南]这站下车了
其实是故意在提早这边下车的
虽然离等等要搭机的登机口比较远
但这边才看得到施工中的第二航厦国际线区域
看似空无一人的航厦
其实有位地勤一路跟在我后面
垫后押到我进到航厦内才不见人影
搭电梯上楼
经过这边进到T2第二航厦的管制区
部分区域正在扩建成第二航厦国际登机门
72号及73号登机门也因此暂时不见了
下图网络找到的旧平面图
原本是还有72 73这两个登机门的
可以看到还有一些天花板跟临时墙施工中
转个弯来到JCB提供的免费贵宾室 - Airport Lounge
以黑色为主要色调
旅客多为西装笔挺的出差族
JCB提供的这类型贵宾室许多网友称之为茶水间
但我觉得这一间装潢新颖
搭配咖啡可以算免费咖啡店
真的没有茶水间那么low啦...
待了大约半小时
喝杯咖啡滑滑手机加充电
19:10离开贵宾室前往遥远的52登机门
路过GATE65 19:30前往福冈的NH271已经开始登机
航厦好大好远深不见底
再次确认NH79是GATE 52
GATE59是20:10前往冈山的NH659
前一班同样飞往札幌的NH77更改登机口
除此之外还有巴士登机口GATE500~
还有卫星登机口GATE46~GATE48
来到GATE52附近
这边有一些餐厅及咖啡店
日期：2020/01/09
航班：NH79
时间：20:00 - 21:35
机材：JA751A
预定开始登机时刻是19:36这种不是整点或5分的时间...
19:36开始登机
按照登机顺序Group1,2,3陆续登机
这天有不少非日本籍游客
也搭这班转机前往札幌
在空桥旁边有耳机跟随身行李套可以自取
耳机用不到就没拿
但行李套(足元收纳用袋)倒是很方便
机舱门旁有ANA WiFi的图案
现在日本两大国内线业者都提供免费机上WiFi了
来到非常前面的座位13A
跟787国内线机型相比
777-300的是旧版本的国内线座椅
比较厚实舒适
背包就用刚刚拿的不织布材质行李套装起来
放在前方座椅下
ANA的777都很有年纪了
除了服务铃,阅读灯,就是音量跟选台这些功能
远方停了AirDo北海道航空
19:53空桥退开
20:01后推前往跑道起飞
ANA的国内版777-300经济舱每排3-4-3共10座位
全机坐满的话是C21席商务舱加上Y493席经济舱 共514席
今天载客率塞满满
感觉真的很拥挤...
堪称空中高铁了
前往跑道时看到北海道航空的JA602A 是767彩绘机
20:16起飞
飞经过千叶浦安一带
迪士尼乐园在照片最左边
(机内灯光反射伤眼还请见谅)
椅背文件夹内塞满满
其中有写机内免费WiFi的使用方式
可传一些讯息跟网页
也可以看飞行进度非常便利
连上WiFi后点选同意后就可以免费使用了
也有飞行高度,速度,预估抵达时间等飞行资讯
如果不想看ANA机内Web的飞行进度
也可以看Flightradar24的
ANA国内线没有餐点,但有免费的饮料服务
酒精类则是付费
纸杯一面是全白仅有小小的ANA图案
另一面则是满满的Navitime交通工具查询系统的广告
桌板有纸杯孔架可以放饮料
由于有免费的机内WiFi
其实飞行的时间不会觉得无聊
21:26降落在新千岁机场
空服确认后开启舱门
21:35离开机舱
掰掰JA751A
下楼到行李区
这时候有好几团旅行团都在等行李
人挤人行李也等很久
也有观光客直接把滑雪的ski boots随身携带
看来是行李超重啦...
21:53今天行李真的等很久(以日本国内线标准来说)
等了快20分钟终于领到行李离开行李区
这次到新千岁机场国内线
之前整修中的天花板已经完工啦
到地下搭JR前往札幌市区
JAL请Arashi广告代言并有Arashi A350彩绘机
新千岁空港JR车站也改变了不少
挪出很多空间做为新的售票窗口/旅客服务中心
搭上22:05的班次往札幌市区~
下次如果搭ANA经羽田转机
就会用第二航厦在ANA自己航厦内转
不需要跨航厦转机
若是我在东京羽田再遇到跨航厦转机的话
可能是长荣BR192转ANA了吧