楼主:
chart (まどか NO.1 \(^O^))
2020-03-23 00:05:57[媒体名称] SankeiBiz [新闻日期] 2020.3.21 23:40
[网址] https://www.sankeibiz.jp/business/news/200321/bsd2003212340003-n1.htm
[内文]
那覇第2滑走路、26日开始 発着1.8倍可能も…新型コロナ直撃
那覇空港で26日、2本目の滑走路の供用が始まる。空港全体の年间発着容量が现行の
1・8倍に膨らみ、航空便が増加すれば冲縄県の主要产业の観光业に追い风だ。ただ、
足元では新型コロナウイルスの感染拡大による减便が相次いでおり、出ばなをくじかれ
た格好だ。
2本目の滑走路は长さが2700メートルあり、国内线の一部で使っている米ボーイン
グの大型机777も発着できる。総事业费约2074亿円を投じ、冲合の约160ヘク
タールを埋め立てて建设。供用开始后、安定的に运航できる年间発着容量は现在の年1
3・5万回から年24万回へ大きく増える。
冲縄県を访れる観光客数は右肩上がりで推移しており、民间机と自卫队机が共用してい
る那覇空港は混雑解消が课题となっていた。2本目の滑走路を供用开始后は主に着陆用
とし、约1・3キロ离れた现在の滑走路は离陆を中心に使う役割分担を想定している。
简单渣翻一下
那霸机场第二跑道长约2,700公尺、总建设费约2,074亿日币、跑道填海占地约160公顷
即将在三月26号启用、预估年起降数量将可以提升现行的1.8倍左右
将可起降波音777型客机、开始使用后预估年起降量将可从现行的13.5万架次提高到24
万架次、目前设定是第二跑道主要用于降落用、原第一跑道将专责起飞用
[心得]
人家约2012年9月环评、2014年1月开工、去年2019年12月完工、2020年3月26开始使用
反观我们的第三航厦、如果以WC滑行道迁建工程为基准的话、大概是2016年7月开工的
但到现在都还没完工、更别说是第三航厦及第三跑道了...目前连个影子都还没看到咧
楼主:
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2020-03-23 00:13:00人家ATC完工后就启用..真实那霸还要等到26号..真漏气(误XD
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2020-03-23 00:41:00柏林障碍比较难突破吧?(误)
作者:
chocopie (好吃的巧克力派 :))
2020-03-23 00:51:00记得要让TBA过喷水,不然过不了关XD
楼主:
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2020-03-23 01:29:00话说..柏林障碍之前不是说今年的10月最后一天就要跨越了吗?不过到时候会不会再继续竖立障碍就很难说了XD
作者:
misson (绿色九层)
2020-03-23 08:32:00军民两用国际机场啊XD
作者:
misson (绿色九层)
2020-03-23 08:34:00趁疫情,台桃可以封一堆联络道彻底整修了吧
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2020-03-23 10:07:00有了跑道没飞机飞 lol
楼主:
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2020-03-23 19:57:00松山才2,600、之前日航777就降过啦
降落看机重,煞车性能,跑道温度摩擦力,跑道污染程度松山747落过吧?
楼主:
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2020-03-23 20:11:00刚查了一下、772起飞所需长度约1,910m、773大约要是2,160m
作者:
aitt (君子之交淡若水(M))
2020-03-23 21:03:0050年前就有747降落松山过
作者: x03040707 (online) 2020-03-24 01:03:00
日航之前用777-200飞松山羽田
作者: qq3092 (i'm qq) 2020-03-24 12:47:00
台湾官员只关心我能拿多少 当然慢啊