楼主:
poisonB (狗)
2020-03-10 18:50:38话不多说, 直接上图片给各位看截至2月份营收
华航: 截至今年 240亿
https://i.imgur.com/kovpgwY.jpg
长荣航: 截至今年 234亿
https://i.imgur.com/eWtZys4.jpg
是因为华航帮第一线空服加薪带来的正面影响吗?
是否从此就开始黄金交叉了?
你各位怎么看?!
作者:
Yamada (山田底迪)
2020-03-10 19:41:00反而超车长荣
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2020-03-10 20:18:00只看营收 完全没意义........ operating income而已
还不准现在欧洲开始爆了，华航又要下去了。现在是比谁下去的速度慢
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2020-03-10 20:53:00看净利才是正确、营收看不出什么端倪
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2020-03-10 20:56:00营收跟薪水没关系
作者:
Ecclestone (Freude am Fahren)
2020-03-10 21:04:00真的笑死 中华的EPS还是负的
作者: bbb88163 2020-03-10 22:19:00
可怜
作者: ms0443001 (kirby) 2020-03-10 23:41:00
财报课死当
作者:
wainshain (wainshain)
2020-03-10 23:43:00欧洲爆长荣会比较惨吧 帮QQ
作者:
CUTTLEH (小黑琵)
2020-03-11 01:48:00哈哈哈，这篇的内容也太爆笑XD
作者:
toojooken (Gate Reader)
2020-03-11 07:28:00华航的货机运能是长荣的三倍多，这时后营收还输长荣的话真的可以一头撞死了。
其实很难讲 因为美国航线目前影响比较少 这部分BR>>>>CI
作者: lidocaine (Euge) 2020-03-11 10:45:00
那再继续帮空服加薪营收会不会翻倍阿？
作者:
imsasage (祭 你就这样去了....)
2020-03-11 17:42:00会计系吐血
两家目前都把客机当货机加减飞啊，连 744 都上场。
作者: nuc1earsub 2020-03-12 20:20:00
TPE-PVG 的 2xdaily 77W 算是当货机用吗?