楼主:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2020-02-15 11:52:59[媒体名称] 中央通讯社 [新闻日期] 2020/02/15 11:32
[网址] https://www.cna.com.tw/news/aopl/202002150056.aspx
[内文]
美国贸易代表署（USTR）今天宣布，3月18日起将对从欧洲进口的空中巴士（Airbus）客机
提高关税至15%。
空巴表示，美国政府决定对欧洲制造的飞机提高关税，将影响早已面临飞机短缺的美国航
空业，并让美国与欧洲联盟（EU）协议和解行动复杂化。
空巴说，公司将会持续与美国顾客讨论，以“尽量减轻关税影响”，并希望美国贸易代表
署会改变立场。
自去年10月起，华府对价值75亿美元欧洲货品加征关税，其中对空巴飞机课征10%关税，对
葡萄酒、起司、咖啡和橄榄等产品课征25%关税。
美国总统川普日前表示，现在该是与欧盟“非常认真”讨论贸易协议的时候。
（译者：黄靖贻/核稿：卢映孜）
[心得]
这算是美政府假借其他议题暗中帮了波音一个小忙吗？XD
不过波音自身问题不解决、就算政府想光明正大帮忙也难
作者:
tom3333 (象哥~)
2020-02-15 12:08:00卖美国航司的都涨15%
作者:
akira30 (akira)
2020-02-15 12:16:00川普政策之一？
作者:
AuroraSky (长烟一空 皓月千里)
2020-02-15 12:19:00在美国本土组装的空巴算进口吗？
作者:
nerevian (I GET YOU)
2020-02-15 12:31:00加剧欧洲人离心离德啊
作者: emu1200 (红斑马自强号) 2020-02-15 13:05:00
学Delta的A220到美国组装，应该就不会课税了
作者:
wiabc (cbaiw)
2020-02-15 13:16:00涨关税也是亏到美国航空公司吧，波音根本拿不出能打的窄体机来应对，再贵也只能买空巴
作者: chenyei (documentarian) 2020-02-15 13:21:00
川普的目的是要拉抬美国制造业就业人口，大选前应该还会继续出招
作者:
nyrnu (B-18901)
2020-02-15 13:25:00空巴已在Mobile(阿拉巴马州)设有A320ceo/neo的组装线了
作者:
fman (fman)
2020-02-15 14:16:00这对美国航空业是坏事吧，又不会因此转向波音，空巴增加的税金也只是转嫁给他们
作者:
asdf0923 (intelligent)
2020-02-15 14:32:00这...帮不了波音吧，产品没有竞争力航空公司还是不买啊
作者: linbryan (bryan ) 2020-02-15 14:45:00
楼主到底懂不懂.这问题欧美都以互查好几年.欧盟也准备以以相同理由惩罚波音.美国先动手罢了
作者:
aiyowaya (我叫 小 王 子)
2020-02-15 16:48:00就产品没竞争力 只能靠政府政策及关税保护 封锁对手
作者:
laechan (挥泪斩马云)
2020-02-15 17:00:00这没啥用,欧盟如果也提高波音,波音只会更惨
作者:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2020-02-15 17:25:00幸好台湾没有这个困扰
作者: yinrw (Yin) 2020-02-15 17:46:00
就算台湾提高进口车税也不会增加民众买垃圾菌的意愿
作者:
CHRush (阿水)
2020-02-15 17:50:00路上的垃圾菌只有两条路线 一条是刚从修车场出来另一条是要开去修车厂
作者:
acomp (clarity)
2020-02-15 18:05:00这关税影响的是Airbus广体居多,窄体早就在Mobile,AL生产最靠北的就目前就是买了不少A339, A350的 DeltaAA对Airbus广体暂时没兴趣.UA的A350订单也持续延迟交机川普玩这招主要是要跟欧盟在各种贸易议题上讨价还价并变相要求欧盟厂商在美制造就业机会.还有欧洲车关税议题走着瞧扯到波音或空巴竞争就过度解读.就跟USMCA一样只要欧盟给个川普满意的贸易条件, 一切关税胁迫手段最后都成过往云烟
反正每次调飞机关税 受害最大的都是Delta XD
作者:
acomp (clarity)
2020-02-15 19:58:00Delta最赚钱,营收也是国内贡献最多.不爱买国货难怪被搞XDD
作者:
nyrnu (B-18901)
2020-02-16 12:35:00另一相关讯息是老美考虑取消GE/Leap发动机至中国的出口许可
作者:
acomp (clarity)
2020-02-16 16:11:00这严重影响ARJ,C919计画. 若取消Honeywell航电出口更狠....