[媒体名称] 联合新闻网 [新闻日期] 2020-02-13 00:17
[网址] https://udn.com/news/story/7314/4340579
[内文]
桃机第三航厦改设计 预算增160亿遭交部退回
变更改采简约设计 估完工期再延1年
桃园机场第三航厦设计华丽，但施作成本过高导致三度流标，交通部要求桃机公司二月中
前交变更设计报告，交通部次长祁文中日前召开会议讨论，据转述，桃机提出三航厦变更
设计致完工期程又延后一年，且主体航厦增加近百亿预算，总计画增逾一六○亿，交通部
不同意，并认为理由不够充分，要求桃机再修正。
桃机公司昨表示，将修正内容后再提出。
桃机第三航厦主体工程因规模庞大、接口复杂，技术难度高，原预算为三九六亿元，二○
一八年八月与交通部研议后，十二月将原主体航厦工程标拆分为土建工程、机电工程，并
在去年一月九日获行政院核定，总计画经费从七四七亿元增为七八九亿元，其中主体航厦
土建工程预算约三四○亿元、机电工程预算为一○八亿元，完工期程则从二○二○年底延
至二○二三年底，二○二四年初试营运。
不过，三航厦主体工程日前面临三度流标，交通部长林佳龙去年八月要求桃机在半年内提
出解决方案，并在不增加预算前提下采简化设计。桃机本周向交通部提出简化设计报告。
前天原订林佳龙要召开此会议，但临时要去行政院开会，改由祁文中召开会议并听取简报
，林佳龙仅在会前声明后就先离开，但表达对桃机报告不满意。
“参考厂商报价及市况”增预算 交部不接受
据了解，桃机提出修正计画，维持原来建筑意象、但采简约设计后，修正建设计画预计增
加经费，连带相关工程增加后，主体航厦增加近百亿预算，总计画增加逾一六○亿，根据
桃机公司最新评估，第三航厦完工期至少延一年，可能二○二四年底完工，二○二五年初
试营运。
祁文中说，若预算超过原预算七八九亿，必须要有具体理由、合理说明，交通部接受才能
协助向行政院争取增加经费。
祁文中说，桃机不能用一个“参考厂商报价及市场状况”就增加预算，若要采简约设计，
采购策略、并标案等，单价、数量、材料、施工进度都应有具体说明，才能提出合格厂商
名单并送计画书。
[心得]
只有１６０亿这样就不出、然后是１６０亿的三点五倍的高铁南沿
五百多亿就二话不说马上洒出来、这政府......
跟我说2025？来看看是北海道新干线先通车到札幌还是三航先盖好