[媒体名称]　联合新闻网 [新闻日期]　2020-02-13 00:17
[网址]　https://udn.com/news/story/7314/4340579
[内文]
桃机第三航厦改设计 预算增160亿遭交部退回
变更改采简约设计 估完工期再延1年
桃园机场第三航厦设计华丽，但施作成本过高导致三度流标，交通部要求桃机公司二月中
前交变更设计报告，交通部次长祁文中日前召开会议讨论，据转述，桃机提出三航厦变更
设计致完工期程又延后一年，且主体航厦增加近百亿预算，总计画增逾一六○亿，交通部
不同意，并认为理由不够充分，要求桃机再修正。
桃机公司昨表示，将修正内容后再提出。
桃机第三航厦主体工程因规模庞大、接口复杂，技术难度高，原预算为三九六亿元，二○
一八年八月与交通部研议后，十二月将原主体航厦工程标拆分为土建工程、机电工程，并
在去年一月九日获行政院核定，总计画经费从七四七亿元增为七八九亿元，其中主体航厦
土建工程预算约三四○亿元、机电工程预算为一○八亿元，完工期程则从二○二○年底延
至二○二三年底，二○二四年初试营运。
不过，三航厦主体工程日前面临三度流标，交通部长林佳龙去年八月要求桃机在半年内提
出解决方案，并在不增加预算前提下采简化设计。桃机本周向交通部提出简化设计报告。
前天原订林佳龙要召开此会议，但临时要去行政院开会，改由祁文中召开会议并听取简报
，林佳龙仅在会前声明后就先离开，但表达对桃机报告不满意。
“参考厂商报价及市况”增预算 交部不接受
据了解，桃机提出修正计画，维持原来建筑意象、但采简约设计后，修正建设计画预计增
加经费，连带相关工程增加后，主体航厦增加近百亿预算，总计画增加逾一六○亿，根据
桃机公司最新评估，第三航厦完工期至少延一年，可能二○二四年底完工，二○二五年初
试营运。
祁文中说，若预算超过原预算七八九亿，必须要有具体理由、合理说明，交通部接受才能
协助向行政院争取增加经费。
祁文中说，桃机不能用一个“参考厂商报价及市场状况”就增加预算，若要采简约设计，
采购策略、并标案等，单价、数量、材料、施工进度都应有具体说明，才能提出合格厂商
名单并送计画书。
[心得]
只有１６０亿这样就不出、然后是１６０亿的三点五倍的高铁南沿
五百多亿就二话不说马上洒出来、这政府......
跟我说2025？来看看是北海道新干线先通车到札幌还是三航先盖好

遥遥无期的第三航厦

美美的几场航厦真的去了

看到各种大洒币却没钱盖航厦真的无言

高铁南延~有脑的屏东人都不要了= =

有钱补助出租车没钱盖航厦 哈哈哈哈哈平常最爱讲台湾海峡没加盖的觉青怎么都不护航第三航厦

奇怪 乱增加预算本来就很奇怪 支持交通部要加钱 理由是厂商说要更多钱 合理吗？未反对而反对 为支持而支持 才是民粹

没错啊 但其他就乱撒狂撒 这样怎么让人信服你连夜市都发抵用券 高铁南延乱花的钱是这个几倍你都花而且你既然要拿掉屋顶那些当初干嘛竞标 哈哈哈哈哈

更撒币的是桃园铁路立体化吧 多700多亿

台湾价值

就说铁皮搭一搭就好

唉遥望

花大钱盖漂亮航厦实质效益是0，拿去盖铁路偶尔还能坐

没有写利益怎么分配 驳回！

有钱弄恒春机场 国门桃园机场却不够真是笑话

振兴抵用券的部分那去盖机场还比较有用...摊贩又没在缴税

恒春机场先废掉觉青再来护航啦 一堆双标仔

“参考厂商报价及市况”这理由当然不行给钱

其它乱洒钱是其它的事，但这档归这档

铁皮搭一搭啦

国门都搞不好，还有乡民说台湾有取代香港机场的能力？

你的税金不在乎但是我在乎

应该问的是 当初到底怎么评选的 造价根本乱估

才160都不要...是要延更久吗

说真的花钱盖外观 真的没CP值 铁皮再着色就好

T3已经迫在眉睫了还被挡预算 反观不重要还大洒币的高铁南延案 真讽刺

可悲政府 花大钱送给旅游业 没钱盖好门面

随便啦

高铁南延跟恒春机场对屏东来讲是不必要的建设

身为主管机关，退件个几次也是很合理的

不是当初马政府信誓旦旦说他编的预算够？结果呵呵

多拖N年 v.s 盖Costco选一个囉～我猜以这次交通部的尿性大概会多拖N年最后还是盖成Costco（选我正解

一延再延～预算增加再增加～

我们的政府很有钱呀（笑），只是都撒在不对的地方而已

当作世界奇观在盖了

学冲绳之前的LCC铁皮屋吧

大概再200亿2030应该可以完成....赞！

机场丑成这样 民进党政府也一样再搞笑 钱都花在新潮流网军了吗

一家厂商说多160才合理 那如果10家都说160那你涨不涨现在公共工程要拜托"才"愿意领标勒傻子一堆科技可以盖来投你大到不小心会倒的公共工程勒

我说加就加～ 加好加满

上面那些增加预算无所谓的真恶

嘘政府 嘘交通部