大家好，假期即将结束，该回头面对现实了
小弟正在评估报考今年的民航特考
在各类科中目前认为航务管理较适合自己
之前版上有相关的文章也已年代久远
因此有些问题想问看看能否有高手帮忙以较新的资讯解惑
1. 考上后的训练时间和地点? 完训率如何呢?
→ 只知道飞航管制是一年/地点在松山机场/完训率约七成?
2. 完训后正式上任的薪资多少?
→ 有看到受训期约4万初/完训后约4万6，但是差距有点小
怀疑这个受训期的数字是否单指飞航管制的薪资(完训后6、7万)
3. 工作地点以近年来看是否有哪些航空站因缺人而比较有机会呢
4. 上一篇文有看到爆炸工时，请问这情况还常见吗? 抑或有改善了?
以上感谢帮忙，也祝大家新年快乐

航管OJT地点不一定/完训率有请高手说明XD 航务不考虑桃机吗

受训时间课堂课71日在航训所，实习240小时在松山和高雄，除非摆烂或者有过不去的坎目前只有管制在刷人吧。薪资不清楚。观察起来不少航空站都缺人。上席位外还有业务要弄工时爆。

特考就是从6本1开始，所以薪水就是那个样子…

一日系列好像有拍

某公司年终加一加听说还比航管高，已哭

飞航管制跟航务管理应该差很多？