[新闻] 远航若遭废证 交通部有信心补齐离岛航线

楼主: s6210603 (小玉玉)   2020-01-07 12:49:30
远航若遭废证 交通部有信心补齐离岛航线缺口
https://udn.com/news/story/7266/4272249
2020-01-07 11:53联合报 记者曹悦华/台北即时报导
交通部长林佳龙今天说,针对远东航空于预警停飞一事,民航局已向交通部提出建议,建
议废止其民用航空许可证,一旦废证,离岛疏运就是当务之急。交通部也提出因应之道。
交通部政务次长王国材说,若远航真的被废照,是国内外航权全部废止,如果最后要复飞
,要重新通过五阶段的适航验证作业,才能营业。
王国材说,民航局过去这段时间都是建议废照,在去年底送出公文,建议要按照民用航空
法112条第4项予以废照,航政司与法规会也有讨论。交通部认为,废止营业执照是很严肃
问题,是否可以用民航法其他条文做解释,让废照理由更充分,民航局正在补充资料。
王国材说,远航停航对国际航线影响比较少,重点是三分之一国内航线,尤其是金门跟澎
湖。已经开非常多次会议,疏运目前没问题,因应重点包含华航跟长荣窄体机可以调回来
飞离岛航线,军机和航港局也有准备,补足三分之一缺口。未来是由远航继续飞,还是华
信立荣两家飞,要视是否废照。
作者: DANIELHSIANG (丹丹)   2020-01-07 12:58:00
之前旅展有听说华信可能会开高雄金门
作者: t7101271328 (HPY)   2020-01-07 13:05:00
X信 立X:先砍优惠票
作者: itisian (失衡‧感)   2020-01-07 13:16:00
民航局是主管单位还是航空公司啊?
作者: countryair (countryair)   2020-01-07 13:18:00
信心是哪来的
作者: jay1089 (A-Tri)   2020-01-07 13:20:00
选后再来打包票吧
作者: yanzistart (puff cartoon)   2020-01-07 13:24:00
该让星宇出来吧,哪有只想分好吃的吃
作者: protocole (阿平)   2020-01-07 13:40:00
星宇....我才不要飞赔钱的国内线
作者: ggyyhippo (跟着我~有肉吃~)   2020-01-07 14:13:00
一条离岛绑一条日本 bundle绝好大出售
作者: donkilu (donkilu)   2020-01-07 14:19:00
C130飞起来!
作者: visa9527 (高级伴读士官长)   2020-01-07 14:26:00
选前还是别让金门人太容易返乡
作者: snepwcl (Blogger)   2020-01-07 14:41:00
叫星宇吞下去的意思是要星宇把现有胖胖的ATR全接收?现在预定的三架A32N只剩红眼时间可以飞国内吧(远目
作者: skydecker   2020-01-07 14:46:00
就请星宇接下来要开国际线前先开国内线噜
作者: minibiscuits (乌咪)   2020-01-07 14:57:00
嘘某楼为了政治不择手段
作者: wei70812 (WayneC)   2020-01-07 15:17:00
我不信国内线 华信立荣吃不下来版大最后的机场问题跟远东停飞否是两件事吧
作者: iamstrapless (Sprache!Q)   2020-01-07 15:23:00
交通部什么都嘛有信心 澎风最会
作者: countryair (countryair)   2020-01-07 15:39:00
金门还可以开大绝用海运 不会没有办法的
作者: Schnell (0.0)   2020-01-07 15:51:00
国内线不错赚耶
作者: evita40221 (轮班星人Z)   2020-01-07 16:01:00
QQ怀念复兴的过年公共汽车班
作者: edison (edison)   2020-01-07 16:02:00
那里可以预订 C-130
作者: Rinehot   2020-01-07 16:03:00
签下去选伞兵
作者: danielchen   2020-01-07 16:23:00
日本线现在也不太好做了 普通航空特价票也都在8000多
作者: yanzistart (puff cartoon)   2020-01-07 16:31:00
北高飞金门/马公 算很稳定
作者: jerry1212   2020-01-07 16:55:00
星宇应该不会先考虑国内线吧?
作者: dirtyman (髒兮兮)   2020-01-07 17:10:00
台北金门的载客率满高的啊 到底国内线有没有赚
作者: ju06080719 (翁嗡)   2020-01-07 17:55:00
R.O.C. Airlines lol
作者: vhygdih (ATJ)   2020-01-07 17:59:00
说真的就是台湾这种金鸡蛋绑烂鸡蛋, 最后票价还不是你我承担, 有些人还讲得这么开心, 回归市场机制才是对的吧国内线主要是票价固定旺季的时候赚不了什么钱, 淡季的时候所有多便宜也还好, 还要飞到一定的班次又不能砍
作者: sammy98 (军)   2020-01-07 18:03:00
交通部会自己买飞机自己飞!?
作者: tdeglass (我是玻璃)   2020-01-07 18:34:00
要另外两家航司吃下剩下的缺当然可以,放大机型就行,但政府定死了这票价,atr飞大概赚没多少,放大机型不管飞机塞多满都是飞一班赔一班,现在非常时期就算了,你以为两大航愿意放321飞定期航班?先不管机场税问题,一样高雄飞金门跟飞厦门那票价差多大?还是让票价回归市场机制才有办法救活国内线市场
作者: edison (edison)   2020-01-07 19:35:00
飞厦门又不是海峡直接西瓜切过去,成本就有差了不过还是赞成国内线的成本要合理,政府不能老想请客不买单
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2020-01-07 20:37:00
看来远航就是撑到111 选举神主牌 选完就可以废照了国内线这个票价如果没赚 廉航应该都倒光了吧...
作者: wogosong (大航路时代)   2020-01-07 21:21:00
国内线超赚好吗…
作者: jack5914qoo (LE)   2020-01-07 21:39:00
考量离岛发展和政治局势的问题,国内线应该很难单纯放它回归市场机制... 至于国内线到底赚不赚钱,现在听到的说法还蛮两极的耶...有人说很亏,有人说很赚到底哪一个才是真实的情况啊?
作者: tony0526   2020-01-07 22:41:00
感觉不同公司的成本也是差异很多
作者: Tamama56 (袴田日向)   2020-01-07 22:41:00
国内线是否赚钱跟当权者有关,跟对了就会赚
作者: CORSA (重型爬行兽)   2020-01-07 23:30:00
远航的ATR都是租赁机 远航没了星宇也无法直接接收国内航线应该是本岛赔离岛赚 本岛航线连台铁都赢不了
作者: donkilu (donkilu)   2020-01-07 23:50:00
国内线不至于大亏吧,票价也有订楼地板
作者: NoPush (没推)   2020-01-08 00:06:00
事实上高雄-金门光靠立荣两班放大机型就差不多吃掉了啊倒是金门-台北是真的非常满
作者: HMKRL (HMKRL)   2020-01-08 00:51:00
军机有准备?真的有的话想去搭搭看C130欸XD
作者: kinyo1992 (卖菜小女孩)   2020-01-08 01:06:00
北高往澎湖若候补人数足够有可能会派遣军机 https://i.imgur.com/I7f8RXw.jpg
楼主: s6210603 (小玉玉)   2020-01-08 16:50:00
澎湖县政府有建议部分民众改搭船了至于金门应该只能靠飞机吧= =除非说飞厦门...再用小三通回金门台中好像有船班可以到厦门 不过一个礼拜一班
作者: p8410077 (Ironraptor)   2020-01-08 23:33:00
华信不能吗?
作者: Eric0105 (Eric)   2020-01-09 16:17:00
神经有问题的官员,军机用来打仗的,你以为我们国家自己生产军机是吗?用坏一架少一架
作者: asubelieve (比心跳还微弱的我的呼吸)   2020-01-14 12:41:00
星宇应该展现诚意吧

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