当时还是初试复试分两天考。虽然最近改一天考完，但我想内容还是大同小异，以下给大
家参考。
流程：
考生们是集合在会议室，会先提醒你信封的书写方式和一些小叮咛
和初试一样一组五人，叫号做准备
先进行英文面试，再进行中文面试
不管中文或英文面试，考生都会先坐下，轮到你时再站起来就好（虽然还没轮到你，也别
忘记保持微笑喔）
英文面试：
通常会有两位考官，一位外籍一位本国
可能遇到的状况有（１）自我介绍（２）抽图卡（３）抽问题（４）考官直接问问题
考官不会事先看过大家的履历，因此考官通常会叫你先自我介绍，考官边听你自介，边看
你的履历以从中找问题发问。
网络上常说要准备30秒和60秒的版本，但实际上考场没有人计时，考官也不会刻意要求，
因此我建议言简意赅就可以了，把重点放在自我介绍里面，同时记得口齿要清晰~~~
抽图卡每次考试图卡会做更换，比较重要的是，不需要硬挤出很难的单字，只要顺顺的利
用口语表达出来就好，相信考关也不想听考生卖弄英文。
因为图卡种类太多了，所以建议大家回答时可以从这几个方向下手。
（我当时就是这样回答的）
人物＋地点＋做什么事（可以加自己的想像）＋（猜）他们的心情
解释图片没有限制时间，所以把图片内容完整表达出来就可以了喔。
抽问题这部分通常是表达不好，或是考官觉得你的履历没什么东西可问，才会让你抽。当
时我们这组没有抽题目
因此比较重要的是，履历认真写，挖陷阱给考关跳，考关才能从中问问题。
关于第四种考官直接问问题，八九不离十都是问履历居多。
网络考古题都是很好的准备资料
尤其是常见的基本题型一定要先准备，例如：
你为什么想当空服员？
可以说说看现在的职业吗？
现在的职业跟空服员你觉得有什么差别？
小插曲：我们的外籍考官是一位西班牙籍（我们的猜测）机师，虽然是英文面试，但他很
喜欢说中文！！
也因此让整个面是气氛缓和不少，大家反而像在聊天一样。
中文面试：
会有三位考官，皆为本国籍的考官（废话XD）
可能遇到的状况有（１）自我介绍（２）履历问答（３）考官想到什么问什么
自我介绍是必备的，不管中英文面试都一定要提早准备，
同样的建议，很多细节履历上都有了，所以自我介绍可以想一些自己的特殊经历或亮点吸
引考官。
履历问答也很重要，事前的履历不能乱写，不管是优点缺点、你的兴趣、工作（打工）经
验、家人、求学、社团........考官都有可能对你发问。
最后是考官想到什么问什么，强烈建议考前要看看84-1在说什么！！！
我们那组五个人有三个被问到对这条的看法。
保险一点的回答，可以说，决定要考空服之前，就已经详细了解过这份工作的内容，
制订84-1条是因为运输服务业本来就和一般职业属性不同。
小插曲：我们这组有一位考生，专长写“收纳”，考官就问她，为什么你觉得收纳是专长
？
你有什么特别的收纳技巧吗？.....他当场愣了一下，也回答得不是很有自信。
（要提醒大家，履历一定要好好写写，要有把握考官问你问题能回答出来）
复试面试心得：
复试比初试快很多，初试几乎用到一整天，复试一个上午就结束了，
而且当天气氛反而比较轻松，应该试因为没有初试那种人山人海的压力吧，而且初试广播
词结束有没有过关马上揭晓（非常煎熬！！）
~~最后是我自己的小提醒~~
从头到尾都要记得微笑
笑到脸都僵掉了还是要笑
英文面试只是要看你的一般对话能力，不用害怕。
随时都会有补妆或上厕所的时间，可以不用担心喔
以上，关于复试的分享，希望小小经验能对目前忐忑不安的你有些帮助。
祝福大家都能顺利摘翅。