Re: [新闻] 亚马逊 Prime Air B767坠毁

楼主: winte639 (winte639)   2019-12-22 16:33:00
※ 引述《singlecell86 (单细胞)》之铭言:
: [媒体名称] 东森新闻
: [新闻日期] 2019/02/24
: [网址] https://www.ettoday.net/news/20190224/1385366.htm?from=fb_et_news
: 国际中心/综合报导
: 美国亚马逊“Prime Air”一架波音767货机23日从佛罗里达州迈阿密飞往德州休士顿途中
: ,意外坠毁,机上载有3人,目前生死不明。美国联邦航空总署(FAA)表示,这台货机与
: 塔台失去联络,坠毁于德州阿纳瓦克(Anahuac)附近,正在调查失事原因。
: 综合外电报导,该双引擎货机从迈阿密起飞,于中午12时45分许坠毁于纳瓦克(Anahuac
: )附近的特里尼蒂湾(Trinity Bay)。救援单位赶紧前往现场,发现水面上可看见飞机
: 碎屑及一些货品,包括亚马逊配送的女装和纸箱等。
: FAA官员表示,目前也不知道失事的确切原因,该货机于休士顿的乔治布什洲际机场(Geo
: rge Bush Intercontinental Airport)东南方约50公里处就与塔台失去联系,接着得知
: 飞机坠毁,但尚未找到幸存者或遗体,“很有可能无人幸存,因为飞机整体坠毁!”
: 海岸警卫队派出多艘小艇与直升机,在现场进行救援搜索,试图找到沉没的飞机、黑盒子
: 和任何幸存者,经过几个小时后,部分货机残骸在特里尼蒂湾北方找到,据了解,失事货
: 机自2017年4月开始为电商亚马逊(Amazon.com)提供送货服务(Prime Air)。
:
后续追踪
NTSB前几天公布了这起事件的调查报告
https://www.ntsb.gov/news/press-releases/Pages/NR20191219.aspx
航空公司:亚特拉斯航空(ATLAS AIR)
航班:5Y3591
注册编号:N1217A
型号:Boeing 767-300ER BCF
生产编号:MSN25865
事故发生在2019/2/23,由迈阿密飞往休斯顿,在降落时坠毁在墨西哥湾,机上3人全员死亡。
60岁的机长以及44岁的副机师,以及一名顺路搭机的Mesa航空的机长。
这架波音767在1992年出厂,原先为加航的客机,后来转手到南航和LAN等公司后,最后在2016年改装成货机,在ATLAS AIR服役直到发生事故坠毁。这架B767为ATLAS承包亚马逊业务所使用的货机。
作者: rivernee12 (因为爱妳而生)   2019-12-22 16:37:00
感觉又是可以拍成一集精彩的空中浩劫......
作者: tivallion (Tiva)   2019-12-22 16:39:00
搭顺风机的一定很想自己开..被两个雷包害
作者: techih (Super)   2019-12-22 16:50:00
不经任何考虑就乱按按钮....好可怕@@
作者: domago ( )   2019-12-22 16:56:00
其他机师在睡觉?没人注意仪表姿态?驾驶舱配两名机师就是避免一人失能时
作者: amethystboy (紫晶男)   2019-12-22 17:01:00
谢谢分享
作者: domago ( )   2019-12-22 17:01:00
另一人能马上接手 何况有3人在前舱
作者: danic (好运旺旺来)   2019-12-22 17:11:00
好在不是客机吗?!
作者: snownow (雪纹)   2019-12-22 17:11:00
最后让他考核通过且给证照的公司应该要负责吧...
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-12-22 17:20:00
那间公司 也就是最后坠机的这间航空公司....但既已经这么多次都无法通过训练 应知道自己不适合开飞机又为何要执著于开飞机呢....??
作者: Alano (わかなXなな)   2019-12-22 17:37:00
人家要赚钱养家阿...
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-12-22 17:37:00
赚钱有很多条路....
作者: abyssa1 (abyssa1)   2019-12-22 17:43:00
是货机比较随便还是客机也可能遇到这种地雷?美国飞行员不是很竞争吗?匪夷所思欸
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2019-12-22 17:46:00
因为他谎报经历在先....
作者: paimin (playl)   2019-12-22 17:52:00
跟前几年忧郁症副机长一样 原因都在背景查核找得到 不过似乎目前还是战不赢隐私权、工作权
作者: acomp (clarity)   2019-12-22 18:02:00
Altas Air 今年也因为待遇太差罢工
作者: tallolz (透)   2019-12-22 18:35:00
虽然这样说不太正确,但还好不是客机遇到这两个
作者: HMKRL (HMKRL)   2019-12-22 19:09:00
博南狂拉 这个是狂推...
作者: ahpc82 (Ping)   2019-12-22 19:25:00
“这起事故很明显是由于机组的操作失误导致”"No conclusions about how or why the crash occurredshould be drawn from the information within the docket" All due respect, do you read?
作者: teddy1209 (内湖洨海牛)   2019-12-22 19:31:00
两个雷包ㄝ
作者: Yijhen0525 (深雪)   2019-12-22 19:51:00
看到报告脑中马上就有画面了.....
作者: prussian (prussian)   2019-12-22 20:02:00
先分清楚事实报告和调查报告的分别好吗
作者: leoleo747 (逢甲鲜鲔鱼)   2019-12-22 20:09:00
要副驾驶的原因就是怕有雷包,结果两个都很雷
作者: prussian (prussian)   2019-12-22 20:12:00
任何事故NTSB都会收集机组背景资料,不要自己脑补好吗
作者: kipi91718 (正港台湾人)   2019-12-22 20:56:00
博南2.0 ...
作者: chewie (北极熊)   2019-12-22 21:28:00
惨...
作者: JackChung (小钟钟)   2019-12-22 21:42:00
最终调查报告还没有出来 网站上只有事实查核而已越俎代庖? 这起事故很明显是由于....导致
作者: fleetwood (加盟Metro!!)   2019-12-22 22:25:00
和基因为大多使用大型机种 所以尾流 对机场影响较大所以他的时间带大多是离峰时段所以导致 红眼居多今年美国货运界的低薪 特别是哪些次级承包商
作者: lisasweet (小如)   2019-12-22 22:35:00
机师换公司没办法查到先前的训练纪录吗?? @@?感觉起来就是过去本身训练不过的机师,换一家就可以但在飞安上却是危险的...
作者: laechan (挥泪斩马云)   2019-12-22 22:38:00
今天才刚review 博南拉杆
作者: nrl952006 (小安)   2019-12-22 22:55:00
好险不是客机?
作者: snownow (雪纹)   2019-12-23 00:44:00
但是无论他在上家训练有没有过,最终发给他飞行执照的是现在的公司吧?要怪也是怪公司考核机制没有做好,还同时请了两个雷包操控飞机不是吗?
作者: yafayu (Cessna 172 C-GBKO)   2019-12-23 03:25:00
我想知道他767 PPC考几次过...
作者: kenichisun (爷)   2019-12-23 05:02:00
硬要当机师,害自己就算了,还害别人
作者: nickstarwind (未来在手中)   2019-12-23 10:51:00
搭顺风飞机 挂的真的无语...
作者: Django (Cython)   2019-12-23 11:42:00
博南转生....

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