去年关西机场大停飞前就有听说有规划
除了关西机场停飞那段时间有短暂国际航班
关西3大机场都是欧力士集团管理
先前是有看到消息说要请廉航过去,缓和关西机场起降压力
但1年多过去,都还没有下文
计画放弃了吗?

1.管理还是外资Vinci为主 2.优先被划过去的可能还是溢出来的中国籍，LCC慢慢被赶到T2了 3.韩籍大减班+中籍伪增班的状况下，其实没有那么紧迫

国际如果只移几班过去感觉不适合 国内多移一些过去吧

开放国际化是中央政府权限过去为保护关空，神户和伊丹是被“禁止”国际化的但关空现在上轨道后，是有传出在2025年世博前开放神户飞国际线的声音不过还有航站需扩建等问题，实现没那么简单

喊神户只是日本爱搞两倍备案的实践(X) 就用不到啊