长荣钻卡和金卡的差别在钻卡多了:
- 48 小时保证机位
- 每二十万哩四张升等凭证
- 每年一百美金免税商品抵用卷
- 松山机场贵宾室和桃园机场 Garden lounge
- 其他一些没特别注意
此外另有一些隐形优惠, 例如优先升等, 金卡也有但排在钻卡后面.
我今年六月坐到旧金山, check-in 时柜枱拿我护照打电话讲了好久
结束后跟我说 X先生 因为今天是您生日 我们特别将您升到商务舱
平均来说 免费升等机率大约在 10% 到 15% 之间
※ 引述《raikkonen10 (Vincy)》之铭言：
: 钻卡跟金卡真的除了GARDEN+24小时前保证机位(经济舱)
: 其他跟金卡没啥两样。
: 最不爽的是，看系统商务舱还有至少9个位置，用里程开票就算是钻石
: 怎样都不给你，打去问也是请你慢慢等，或当天到柜台后补
: 一年机票大概70左右，如果有在飞纽约的可以考虑SQ比较补
: 但要坐20小时就是了...
: ※ 引述《whkuo (跟他认真你就输了)》之铭言：
: : 看了"才不稀罕当空姐"，对里面提到的钻石卡感到好奇，
: : 所以找了一下资料。
: : 维持钻卡的条件，一年大约要十万哩，
: : 大概八趟美国来回。
: : 或四十趟日本来回，
: : 而且不能是舱等太差的机票，不然哩程会被打折。
: : 算一算，光机票一年五、六十万跑不掉。
: : 如果可以整个家族集中哩程在一个人身上不难，可惜不能。
: : 如果是一个人达成，不是商务客的，
: : 就算钱不是问题，光搭飞机这样玩都嫌累。
: : 不禁对钻石卡肃然起敬。