韩国航空业在内忧外患下一片愁云惨雾，
海水退潮后各家航空公司过去努力打底的程度纷纷显现。
面临油价走高、韩圜走贬、国内经济不振等内忧与
韩日关系冷冻、中国航线开航不易、国际中长程航线遭外商瓜分等外患，
各家公司为了求先拿现金生存纷纷使出各项出其不意的措施，
包括易斯达航空现正进行中的破天荒特价适用出发期间远到明年10月，
釜山航空现在也针对国民国内现“首尔(金浦)=釜山”推出更破天荒的"99%OFF月票"，
打算抢攻通勤族、出差族等商务旅次。
根据釜航规划，这个售价KRW 500,000的“无限制Smart Pass”购买后隔天起，
30天内可无限次以0.1折的价格乘坐釜航金浦釜山航线任一航班(春节、中秋除外)，
以周间价格来说，单程仅KRW660，加上机场服务费(KRW5,500)与燃油附加费(KRW4,000)，
总计单程为KRW 10,160(约是TWD 265)，相比目前韩国高速铁路售价有极大竞争优势。
简直想钱想疯了
另外，釜山航空几乎是全面放弃大邱机场了，19年夏季中段大量停飞大邱发日本航线后，
9月初关闭才刚开幕不久的大邱分公司。
19/20年冬季开季直接砍光大邱所有航点，只留台北、福冈、济州三条航线，还通通减班，
现在也决定大邱福冈停飞，只留每天一班岌岌可危的台北跟串飞调度用的济州航线。