别的国家都在快速扩张自己的机场
以满足庞大的客运量
有时候就实用就好
总要做个取舍
现在桃机机坪不够
如果不改善，只会越来越塞
实用跟美观只能择一了
好想看到T3快点完工啊
根本不是实用美观取舍问题，是政府根本没把心放在T3上面，钱都拿去做其他事有钱把高铁盖到屏东去，没钱盖T3，这你敢信？
作者:
deens (okina)
2019-10-15 20:57:00设计投标不用钱吗？花了一大笔钱，现在说盖不出来。当初开设计标的意图是什么？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-10-15 22:03:00若真的很急的话 美观可完全不考虑 以中华民国美学盖一栋只要足供使用即可
高铁延伸和机场运量为什么也可以扯上边？那何不问问前政府为什么好大喜功选了一个没有人有能力承包的设计稿呢？难道建筑能力不该考虑在评选内吗？
开始怪前朝了，都执政快四年了，要改设计稿早就改了好吗没心盖就是没心盖，上一篇还有人怪建筑设计师，真的是千错万错不是执政者的错
笑死，所以上面说台湾人没能力喽。要不要看一下对面的新机场。台湾这个难度有很难吗？
根本不是能力问题，是选票问题，以台湾一年两兆的中央总预算加上建筑能力，不可能盖不出来，除非把预算花到某些能捞更多选票的地方了，那就难说囉
完全就是选票考量 +1 如果今天执政党王储肥灿民调低迷，相信第三航厦一定马上就动工
作者:
linlos (跟我唸一边)
2019-10-15 23:48:00那我们要花多少钱才会被说没有被捞油水又能符合营建商的利益呢？
根本不是多少钱的问题 有心要盖早就费尽心思找到出路了高铁南延这种被退回过的案子都可以起死回生三航厦这种国门形象问题怎么可能搞成这样明显就是不被重视呀......
为什么不能跟高铁扯上边 你知道高铁延伸花多少钱吗而且盖完后还一小时一班 这种效益也敢盖 然后说最重要的交通国门没有钱 觉青护航也不是这样护的
小弟想问个，如果机坪不够用为什么没有考虑过先扩大北跑道旁的远端机坪呢？
作者:
jay1089 (A-Tri)
2019-10-16 08:30:00现在盖T3吸不到票，所以没盖也没差。还不了解这个国家的这个政府吗？
作者:
nckuvian (ç„¡...)
2019-10-16 10:09:00楼上 了解有用吗？明年照赢不误 因为另一边跟其他的不是废到爆 就是没人气啊打错 是楼楼上
作者: chenyei (documentarian) 2019-10-16 13:09:00
同意这篇，全民纳税去支持一个经费不断膨胀的建筑设计，难道要步柏林机场后尘吗？早早减量设计才是对的
柏林机场是costdown过头 业主又没能力整合 各种包..业主发小包又没能力整合 很熟悉的故事
作者:
dunkylu (dunky)
2019-10-16 16:02:00远端机坪那边是以后的第三跑道用地，跟T3相比，那才是真正的肥肉
作者: pegaso (blue_sky) 2019-10-16 17:06:00
远端机坪是要跟T3串连的 T3盖不起来怎么连
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-10-16 17:17:00上面tmp大说的是东北货机坪吧..三跑用地不知开始征收没??然后跟T3连的是卫星楼 记得也是要征地的 (?)
作者:
km612tw (渣)
2019-10-16 22:48:00把钱沾的钱拿来盖早就盖好了 想也知道是油水乔不珑
没错我说的就是东北方的机坪，其实应该可以先往西南方扩大吧！我知道那边是卫星航厦的地，但应该也可以先整地当临时的机坪用，我看日本也蛮常这样玩的，先水泥灌一灌当机坪，过几年要盖航厦再盖
作者: skytakezou (karas) 2019-10-18 16:13:00
靠 要不要铁皮屋盖一座 又有台湾味