本文重点:
1.亚航的价格一向相当有诚意...
2.下一篇回程是国泰CX531,我可以抄R大作业吗? :P
图文版：
http://skyjlurker.blogspot.com/2019/10/d7370-20190913-tpe-kix-a333.html
文字版：
=======================================================
今天是中秋连续假期的第一天
买机票的时候选来选去
最后去程买了全亚洲航空桃园飞关西大阪
回程则用里程票从名古屋飞桃园
虽然是下午的航班
但一方面待在家闲闲没事
一方面怕连续假期停车场爆满
不到中午就早早跑来机场
结果没想到还真的信用卡送的机场免费停车爆满,请我找别家
于是问该家机场停车
可不可以停第二航厦P4停车场
工作人员说可以,就先到第二航厦的P4停好车后
再搭航厦电车到第一航厦T1
PS.该业者第一航厦T1是停外围停车,再接驳进T1
T2则是看情况,原则也是停外围停车,但偶尔会派单停T2 P4停车场
从T2到T1的航厦电车在24号报到柜台旁边
跟着指标走来搭电车
才12:09就到了亚航柜台,结果还没开柜
倒是资讯看板一次列了四班航班的柜台开始时间
DJ 804 名古屋 09:30
D7 379 吉隆坡 10:30
Z2 25 长滩岛 10:30
D7 370 大阪 13:00
目前亚航家族全部的航班都固定在12号报到柜台
全亚洲航空(D7)
马亚洲航空(AK)
泰亚洲航空(FD)
菲亚洲航空(Z2)
日亚洲航空(DJ)
一整天下来超过十班航班
可是随时都非常忙碌呢
去地下美食街闲晃后
重新回到12号报到柜台
排队动线入口放了随身行李的测量铁架
并提醒重量7kg为限
托运完行李
13:15拿到登机证
相较于早上的尖峰时段
下午出发的航班虽然也很多
但较为平均,出境手续不会大排长龙
13:30来到第一航厦的环亚贵宾室
JCB极致卡可登记抢序号免费使用
蛮喜欢这边的六角蜜蜂个人座
老样子点了1+2
清炖牛肉面及台式鸡肉饭
其他也有一些蔬菜/炸物/炖饭
14:00差不多半小时后吃饱喝足离开贵宾室
路过旁边的星宇航空贵宾室 正在装潢准备中
闲闲的真的时间太多
14:30来到B4登机门
原本早上出门前看桃园机场网站
今天的D7-370是预计用A5登机门的
但刚才报到时登机证就已经改为B4登机门
而现在A5登机门则是酷航的TR874
看起来是刚好互换了一下登机门...
B4登机门是"全台第一间AR候机室"
按照说明下载APP后
对准墙上的抽象人偶画
会冒出音符及会动的演奏家
没玩过的旅客可以试试看
14:55在候机室看到飞机来了
这趟航程的前一段是飞机从吉隆坡飞抵桃园
接下来继续飞往大阪
日期：2019/09/13
航班：D7-370
时间：15:55 - 19:45
机材：9M-XXK
地勤的动作非常快
15:15准时开始登机
我则是大约15:25登机
进入机舱经过商务舱座椅
全亚洲航空D7的商务舱每排2-2-2设计
至于价格就看促销诚意了
一般经济舱座位区则是每排3-3-3的设计
部分前后椅距比较好的位子则会有比较贵的选位费
来到今天的座位49A
这里因为是飞机末段开始变窄
座位每排变成2-3-2
每排乘客数较少
相较之下是个也不错的选择
亚航的座椅是这种人造皮的质感
其实不是很舒服
感觉也很常藏污纳垢....
乘客登机完成
今天连续假期第一天
载客率非常高座无虚席
16:00后推
16:13起飞
大概是下午时段非用餐时间
整趟飞行感觉空服人员不疾不徐慢慢处理旅客的餐点订单
17:18事前点的飞机餐来了
以日本时间来算的话是18:18了差不多可以算晚餐时间
台币TWD145包含一份餐点跟一瓶水
个人觉得全亚洲航空D7的飞机餐可算是物美价廉
PS.但是飞名古屋航线的日本亚洲航空价位较高,就没那么划算了
吃饱来到洗手间
机上所有的标语都有英文/马来文/中文
回到位子上看了一下前方椅背内的文件夹
标准的逃生须知卡
机上平板娱乐系统Xcite
餐点目录及旅游杂志
如果没有事先点餐的话
我觉得餐点目录里这一页的方便面都蛮划算的
提醒虽然是飞往大阪的航班,但找零只能用马来币唷!
夕阳西下
同时也准备降落了
日本时间
19:30降落在关西机场06L跑道
不过在机场绕了很远才靠空桥
19:46乘客下飞机
掰囉9M-XXK
经过手扶梯到上层搭航厦电车
前往入境大厅
经过入境手续及领取行李
入境日本开始行程啦