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日期：2019/7/7
班号：4O 2546
机型：A321neo (A321-251N)
注册编号：XA-VMM (2018年)
出发地：Mexico City国际机场(MEX)
目的地：Chetumal国际机场(CTM)
出发／抵达时间：14:40／16:30
飞行时间：1小时50分
搭过了许多LCC，Interjet真的可以说是墨西哥的廉航王者了！
为什么这样说呢？请慢慢看下去…
首先，虽然Interjet是LCC，但是在基本票价(Light)中，已
经包含25公斤的托运行李，和10公斤的手提行李。
而且比起其他墨西哥廉航，票价不见得比较贵，真的是墨西哥国内线的首选呢！
这天我要从首都墨西哥城，搭机到墨国加勒比海侧的城市Chetumal。
来看看今天的主角，编号为XA-VMM的A321neo，是只服役一年的新飞机。
这是第一次搭乘A321neo，国内在星宇开航前，还没有国籍航空的neo系列。
Interjet的标志是一个米字形，并有深蓝色的俯视(或仰视？)飞机图案在其中。
清爽的蓝白配色我蛮喜欢的。
登机证是在机场的自助报到机印的，因为我没有托运行李，所以不需要排队。
建议在MEX机场，即使是国内线，也2个小时前到机场，
排队托运的人潮是非常惊人的。
如果像我一样只有手提行李，那么40~50分前到，也是能来得及的。
当然保险起见最好早点到。
登机囉！座椅是灰色的塑胶皮，普普通通。
今天的座位在6A，来看看身高176的我坐下去的样子。
椅距真的非常宽！有34吋，飞台湾的廉航大都只有28吋，
Interjet真的舒服很多！因为在Interjet的A321neo中，
只有192个座位，才能如此宽敞。从下面的照片可以看出，两边的椅子是交错排列的。
借用回程的照片，从不一样的角度看看椅距。
头顶上的配置，就是新飞机的感觉~
安全卡。
Interjet的机队有A320和A321的ceo和neo系列，另外也有苏恺SSJ 100-95。
航点，除了墨国国内线，也有不少国际线。
此时旁边刚好停了另外一架Interjet A321neo，
从侧面看看它细长优美的身形吧！
这架编号XA-DBR的飞机，在我飞行当日，机龄还不到一年。
这两架Interjet的A321neo，型号都是A321-251N，使用CFM LEAP-1A32引擎。
墨西哥另外一间LCC公司，Vivaaerobus的A320neo，
机龄只有2个月！之后也会搭到Vivaaerobus的航班。
墨西哥另一间LCC，Volaris的A320滑行中，可以看得出来引擎和neo系列的不同。
飞机起飞，首先看到Mexico City密密麻麻的房子。
经过农田区。
一直向东飞，从墨西哥湾出海。
飞机上有小电视，拨放一些旅游广告等。
空服员开始走茶水...没错！
LCC国内线还提供零食和饮料！饮料更是大方直接给一小罐。
从墨西哥湾另一侧，飞进陆地，海真美呀！
进入马雅雨林区。
经过超美丽的Bacalar湖！之后也来了Bacalar湖边放空。
过了Bacalar湖不久，Chetumal就要到了，降落在小小的机场。
加勒比海我来啦！
A321neo搭起来的感觉，噪音小了一些，
其它的优点可能对于航空公司来说比较明显。
这次的Interjet体验真的很不错！统整优点如下：
1. 票价包含托运行李25公斤
2. 椅距有34吋
3. 飞机新
4. 机上发零食和饮料
5. 票价不贵
比起另外两间LCC，Volaris和Vivaaerobus，
Interjet真的是墨西哥旅行的首选！
甚至觉得比墨西哥航空Aeromexico的国内线还好呀...。
如果有到墨西哥玩，推荐大家搭乘唷！