Fw: [新闻] 【波音机瘟】737MAX仍未复飞 777X最终测

楼主: idunhav1 (你知道天空为什么是蓝的?)   2019-09-08 08:41:01
※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1TT4uAlY ]
作者: idunhav1 (你知道天空为什么是蓝的?) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 【波音机瘟】737MAX仍未复飞 777X最终测
时间: Sun Sep 8 08:40:37 2019
1.媒体来源:
上报
2.记者署名
国际中心
3.完整新闻标题:
【波音机瘟】737MAX仍未复飞 777X最终载重测试时舱门爆炸
4.完整新闻内文:
https://imgur.com/tysXxon
波音新型777X在艾弗雷特工厂(Boeing Everett Plant)进行组装。(汤森路透)
美国波音公司旗下的737MAX客机,因一年之内接连发生两起致命空难而遭到全球各大航空
停飞。雪上加霜的是,近日波音针对新型777X最终载重测试时,货舱舱门突然爆炸,再度
打击波音欲东山再起的士气。
《西雅图时报》(Seattle Times)6日报导,货舱门爆炸没有造成人员伤亡,工作人员皆
安全离开现场。事故发生时,是在“最终载重”测试阶段正在进行“飞机的静态测试”(
static test airplane),该测试由美国联邦航空总署(FAA)进行监督。
而受测试的飞机仅用于地面测试,不会用于飞行。货舱门爆炸原因还需经仔细分析,但可
能代表波音必须更换舱门,并再次进行测试。
https://youtu.be/Fop6Qu2CN0E
报导称,777X机型的研发计划并不顺利,由于奇异公司(General Electric)GE-9X引擎
仍有问题,因此虽然首架777X已在3月时于艾弗雷特工厂(Boeing Everett Plant)进行
组装,但首飞时间已延后至2020年初。
消息人士指出,在最终负重期间,机舱门爆炸的情况非常罕见。
777X机队包括777-8和777-9两款机型。后者777-9载客数可达400至425人,飞行距离可达
7600海浬。原先波音欲以777X与法国空中巴士公司(Airbus)生产的A350长程客机一较高
下,但现在却不得不再延后首飞时程。。
5.完整新闻连结 (或短网址):
https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=70930
6.备注:
作者: Lincoln (林肯)   2019-09-08 08:54:00
祸不单行
作者: ganlinlowmo (ID是个错误-枪哥)   2019-09-08 09:02:00
波音日常
作者: taleschia (囧哥)   2019-09-08 09:33:00
空巴躺着钱都会进来
作者: dbdudsorj (..)   2019-09-08 09:52:00
空巴:我要来调涨飞机价格了 反正航空公司没得选了呵呵
作者: GaryMatthews (G公*)   2019-09-08 11:18:00
跟 DC10 有87分像
作者: b777300 (su35s)   2019-09-08 12:00:00
还是原来的777-300好用
作者: MIMORU04 (米米鲁鲁)   2019-09-08 13:11:00
好事不出门,坏事传千里
作者: Qpera (乌拉博士)   2019-09-08 18:34:00
整间公司烂光光
作者: enthuian (Enthuian)   2019-09-08 18:48:00
测试爆炸总比飞上去爆炸好 我只推实验精神
作者: Killercat (杀人猫™)   2019-09-09 11:42:00
是没错 但是炸这个也太匪夷所思要增加“对本来预期根本不会发生的危险”的检查 这可是超高的成本,等于是整个chain都不被信任了
作者: yuinghoooo (KiXeon)   2019-09-09 21:07:00
抠死荡太厉害的后果吧

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