https://udn.com/news/story/7252/3979970 2019-08-09 17:32经济日报 记者曾仁凯
三个月白做了！ 长荣航遭罢工冲击上季仅赚3,300万元
长荣航空第2季财报出炉，受罢工冲击影响，单季税后仅赚3,300万元，年衰退和季衰退幅
度都超过九成，每股税后纯益0.01元，换言之几乎损平，去年长荣航空第2季还赚了19亿
元，今年第2季等于白做了。

年终GG 空姐感到欣慰

还是有赚喔 可惜

这不是长荣自己的选择吗

罢工的赚3300万 没罢工的亏4.4亿...

抢匪：我只抢100万 怎么银行损失3000万

空姐:管他公司营运状况,我的乞丐票和年终不可以少可见长荣多威,罢工这样闹都还能赚,反观另一边公股的....

F大 看看罢工完的协议 没有年终才是空姐的选择喔 哈哈哈

这样还能赚已经很厉害了，但第三季才是见真章。

空姐这次可是面子里子都没了XDXD

现在三年的乞丐票正式被取消，一堆罢工的空服员可是很不满的。一堆74团在旁鼓譟要抵制BR。(有见过服务业的在鼓吹抵制自家公司的吗？)

华航真是烂的可以 人家罢工都比你赚的多

结果长荣只是打平，但却赚回给空姐的福利

“妳的一票胜过乞丐票”，当时喊的这么开心，还真以为大家都是金鱼脑吗？

难怪CI的空服员会去投票赞成BR罢工(这种可以投票让竞争对手罢工的制度，应该是举世无双了)，原来是自己输太多了。让对手罢工，好让自己看起来没那么差。

楼上,我不觉得CI的空姐有想那么多,纯粹是好姊妹情义相挺...

我知道CI的空服员投票时没想那么多。因为我觉得这种可以参与竞争对手罢工投票的制度，是有多么荒谬可笑。

罢工整季居然还有盈利 华航真的...

罢工十多天而已啦，没有整季

我的意思是 罢工 整季居然

所以没罢工的长荣空姐还有福利票吗？

笑了 罢工20天的还赚钱 没罢工的反而亏损，确定没报错吗

第三季旺季 今年应该还是很可能赚钱 那没机会砍人了吧 XD真的没人在鸟罢工的 好惨~~继续传 然后砍你福利...XD赚

第四阶段 弄到三年后 和平协议的最后一天？？ XDDD

罢工只有一半在Q2 后半的罢工是算在Q3的帐上呀

楼上说的没错 只有赔付给旅行社的钱 全部灌在Q2

公司放假消息喇！姊妹们大胜耶！

这个方案已经很好了，只有长程的免费票有差，短程开ZED其实钱只差一千吧！还有搭机顺位有差而已，而且一折可先恢复不过搭ZED后就能感受到自家机票还是最好的

1折要2021年才恢复

一折至少没到三年

笑死 这样还赚XDDD

玉石俱焚==

嗯，会相信这种鬼话的我也是笑笑了

给某楼 我想CI空服才没有爱公司到怂恿对手罢工

ZED是什么

Zonal Employee Discount，联航优待机票的意思

这个罢工，从一开始的投票就极为荒谬。桃空工发动长空工的罢工投票，所有桃空工会员皆有投票权。因此CI的空服员有权利去决定BR空服员是否罢工，却不用承担任何投票结果的责任。这种投票就算合法，也绝不合情合理。再者，既然是"桃"空工发动的会员投票，怎么会有高雄的来投票？就算合情合理，有合法吗？另外，长空工一直宣称，内部工会为资方掌控，无法从内部启动罢工投票，只能从外部发动投票。这明明就是候选人(工会)问题，怎么怪到制度上？难道说DPP三十年拿不下苗、花、东，就把这些地方改成全国皆能投票吗？

专业罢工仔不一直发动罢工就没头路了啊,看看桃空职工那几位,不当爸宝妈宝外能干嘛

老板都宁可亏钱，也不愿意改善工作环境，没赚钱有什么差？

楼上的这句话，该放到股版当名言了！还有，BR曾经亏损砍人过哦！那个工作权可是挤过5%左右录取率窄门才拿到的。

某楼你又知道没有改善劳动环境了？

觉得劳动环境有改善的可以举例吗？

工会都说罢工成功了 争取到一些公司给的福利 这不是改善 你就继续罢工啊说没有改善的 就是在打脸空服工会喔

10多年前一群长荣空服，不满公司节省成本的措施，跳槽华航。几年后华航也比照长荣，加上先前购机策略错误，导致各项薪资津贴福利只有更差没有最差，而这段期间长荣的薪资津贴福利上上下下的，但整体来说仍有所提升，也间接促使华航2016年的罢工事件。华航被政府要求妥协的后果是接受年成本爆增21亿，这笔债到现在都还是他们的包袱。然而2016年后华航提升的同时，长荣也同时提升空服的政策，如美国线从休24调整成休48，本次罢工前也同意调整部份航班的派遣模式，所以这次空服的罢工只换到每月最多增加4000元的津贴，而且三年内都没有加薪机会了，但如果不罢工，她们三年内的加薪金额也差不多在4000上下，还不用用体力去换，又多损失三年内不得使用每年约6-20万元不等的免费票（一家含直系6口来算，如果又升等商务舱就不只了），这不是蠢什么才是蠢。说到华航，他们现在的亏损是全民买单喔！各位国人原本可以享受到这些盈余换来的交通政策，就没啦！但当时华航给空服的薪资津贴福利就劣于业界水平，所以因罢工换来的薪资津贴福利，我是支持。依台湾的现况，想改善空服的薪资状况，除非政府带头加薪，不然她们现有的收入状况，很难用薪资说服其他人民的支持

自己签了团体协约然后公司先自己违反然后又把所有新闻扛下来再出来装没事这种操作真是令人叹为观止

劳方如果认为资方违反团协，就去法院按铃。另外，有劳方的拥护者，在网络上说2618的这份财报资料造假呢！

取消这么多班次+有出勤的加薪+旅客赔偿，没亏钱也真是奇蹟

低能才是劳方最大隐忧！

CI这样还输BR真的是笑死人