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长荣航空拒绝霸凌 董事长林宝水发公开信
2019-07-10 20:31 经济日报 记者黄文奇╱即时报导
长荣航空今（10）日表示，发生罢工事件以来，因为桃园市空服员职业工会(桃空职工)少
数干部以及支持者偏激言行，相关行为已经造成旅客对于飞安产生诸多疑虑，长荣航空正
视此严肃问题，将加强相关预防措施，确保每一个航班、每一位旅客的飞行安全。
虽然历经外部工会发起罢工的风暴，对公司营收、商誉严重受损，但董事长林宝水今(10)
日也发给员工一封公开信，呼吁所有同仁放下彼此的歧见，互相尊重谅解，才能迎接下一
个曙光的来临，让长荣航空能够永续经营，再创高峰。
长荣航空董事长林宝水及总经理孙嘉明自今天开始，会分梯次与所有空服员进行面对面沟
通，除了希望消弭公司与空服员的歧见，增进劳资间的信任，也希望借此提醒空服员避免
霸凌事件发生，让全体员工的工作情绪早日恢复平静。
长荣航空原就有提供员工一年6次免费的心理咨商服务，罢工结束后，也鼓励员工能够多
使用此福利，以纾解罢工事件所带来的压力，并避免急性压力症候群的发生，同时公司也
会持续注意全体员工的心理状态，若有需要关心的员工，会进行心理辅导，如果有空勤组
员经评估不适合担任飞航勤务，也会暂时改为地面勤务，以维护飞航安全以及机上的服务
品质。
有关外传罢工空服员为了报复中途回公司执勤的空服员，可能会在机舱门动手脚，针对此
事，长荣航空郑重表示绝无可能，而且会加强对空服员宣导以杜绝此种谣言。
目前长荣航空现行客舱标准作业程序，机舱开关门会经过三次确认，起飞时机舱门由地勤
关闭后，分别是由事务长及负责该舱门的空服员在起飞前做双重检查，以确认机舱门的安
全状态，另外事务长可随时借由“客舱舱门状态显示器”来确认舱门处于正确状况，降落
时亦为同样标准。
因此长荣航空机舱的开关门作业已有严谨的标准程序，并有多重的人为疏失防范机制，旅
客绝对可以放心。
长荣航空无论空勤组员或是旅客的餐点，都经过严密的食安检查，上机餐点均留有样品备
查，每个舱等都有专属空服员负责点餐及热餐，飞行员的餐点则由商务舱的空服员负责，
权责区分清楚，若有异常立即可以追溯源头，以确保机上的每一位组员及旅客的餐饮安全
。
每一趟航程，飞行员与空服员都是同一个团队，彼此之间也会互相信任与尊重，飞行员于
机上用餐，空服员会视飞行员的个人习惯或考量，决定是否替飞行员移除餐点盖子及锡箔
等，避免餐点异常发生的可能性。
日前媒体报导，长荣航空一名朱姓机长煽动空服员提供“Special Meal”给不支持罢工的
人，及郭姓空服员于罢工后在脸书及Line群组中，提及在机长食物中“加料”之情事，已
对公司长年形塑维护的飞航安全与服务品质形象遭到质疑与破坏，因此公司在经过调查程
序后，若查证属实，会立即做出相关惩处。
长荣航空良好的飞安纪录一向受到国际肯定，在JACDEC、AirlineRatings.com等知名权威
飞安评鉴中，常年名列全世界前二十大安全航空公司，即是设有严谨的制度以及各项防范
措施。对于危及飞安的相关惩处，并不会因为是否为工会干部而有不同的标准，希望社会
大众能够理解。
罢工刚结束，就听到令人忧心的霸凌事件不断传出，对此长荣航空林宝水董事长要向全体
员工及社会大众宣示反霸凌的决心，目前公司已全面检视既有机制，将会尽速建立一套更
完善的防止职场霸凌的系统，以保护公司全体员工，让大家有免于恐惧的自由。