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[新闻日期] 2019年07月03日 15:23:00
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眼红空巴渐超越波音占市场优势 川普砲火转向欧盟祭惩罚关税
中美贸易战尚未落幕，美国已开启新战场！这一次川普政府瞄准的是欧盟国家，美方称准备
对额外价值40亿美元的欧盟商品征收惩罚性关税，美欧一大贸易症结点是双方长期以来针对
波音（Boeing）及空中巴士（Airbus）的补贴争端。
美国贸易代表办公室（USTR）4月时公布一份对欧盟价值210亿美元商品开征关税的清单，1
日再将橄榄、帕玛森干酪和苏格兰威士忌等89种商品列入关税清单，并称追加的目的就是要
落实针对大型民航机补贴与欧盟在在世界贸易组织（WTO）诉讼的权利。
欧盟执委会（European Commission）发言人指出，欧盟在没有设下先决条件的状况下，仍
愿意与美方进行磋商，目标要取得公平的结果。
美欧15年的民航机贸易纠纷
美国和欧盟自2004年起，就互相指控对方违法补贴飞机产业，欧盟称波音公司于1986至2006
年之间，从美国联邦政府获得约190亿美元的不公平补贴，双方在WTO展开持续近15年的贸易
纠纷。
《英国广播公司》（BBC）报导，1970年代，主要在英国、法国和德国的支持下，欧洲制造
的空中巴士正式挑战原本由美国公司垄断的全球航空市场。
1992年美欧之间签署双边飞机补贴协议，允许欧盟为空巴的新民航飞机补贴1/3的研发经费
，波音则被允许获得美国政府支持
分析人士认为，美国当时之所以愿意向欧盟做出一定让步，是基于波音当时仍占有市场优势
。但美国于2004年10月退出协议，并向WTO提起诉讼。
空巴市占率超越波音
报导称，空巴的出货量于2003年首度超越波音，并在国际民航机竞争上占有优势，特别是在
中国这个全球最大的民航机市场，空巴的市占率超越波音。
对波音来说，雪上加霜的是，近半年之年737 Max接连发生两起致命空难，3月埃塞俄比亚航空
空难夺走157条人命后，737 Max几乎遭到各国停飞。
波音或是空巴目前皆尚未对美国最新惩罚性关税发表评论。但是美国蒸馏酒协会已对此表示
反对，称川普政府的报复性关税只会对农民、供货商和零售商造成更多伤害。