目前在Flyertalk上看到有人列出以下法则:
https://www.flyertalk.com/forum/31227604-post229.html
若哩程票上有BR航段已被取消:
1) 如果是非BR开的哩程票, 而且还没有用过 => 需找原开票航空客服改签
2) 如果是非BR开的哩程票, 而且已经飞过BR航段 => 有人成功打入BR客服改签,YMMV
目前还有看到消息:
6/22:长荣桃园地勤回应，不论任何航空开立的机票
到机场都会协助签转，若无法签转会开 FIM
因为本身的状况是已用过SFO-TPE(BR)机票, 而BR28 TPE-SFO(6/30) C舱可能会取消,
想请问版友们,
1) 请BR改签是否更加弹性, ex:可转签所有航空的全价C?
2) 可否分享NH票给BR改签成功的案例?
目前坐等消息中, 如果有给BR改成功, 会再来分享.
谢谢!
※ 引述《joko307 (华丽的冒险)》之铭言：
: ※ 引述《DONmilK (DONmilK)》之铭言：
: : 分享一下刚刚改签的流程(ANA里程票)
: : 今晚发现原本的TPE-SFO被cancel QQ
: : 原 6/26 BR28 TPE-SFO
: : 改 7/01 NH852 TPE-HND
: : 7/02 NH008 NRT-SFO
: : All business class
: : 因为是在起飞24小时前,因此直接联络ANA票务处理
: : 我是打00801-81-4750(24hr)转到美国
: : 改票有几点, 是美国客服跟我说的 不知道台湾会不会有差别
: : 0. 一定要已经被cancel了
: : 1. 出发/抵达不能改
: : 2. 不能stop over
: : 3. 只能改一次
: : 整个过程就是在排队等客服XD
: : 希望对大家有帮助
: 我也来分享一下
: 文长，不想知道细节可直接end
: 原6/28 BR010 TPE-YVR C舱
: 大约昨天晚上10:20左右收到通知取消
: 立刻打原PO写的免付费电话，但等候30分钟后因为要出门就先挂掉了
: 大约凌晨12:30左右再战
: 这次拨打日本客服 +81-3-4332-6860
: (好像还是转去美国，但语言我选日语就有人接了)
: 接通后还是请对方用英文沟通
: 第一通的客服有浓浓的日本口音，敲了敲键盘后告知只有7/2有位子
: 羽田转机，而且后段是"经济舱"!!!!!!!!!!!!!!
: 询问是否有其他转机选择，如首尔或转两次？
: 对方冷回：不符合规则而且我都查过了......
: 当下真的不能接受，决定HUCA
: 同时也先试着自己查位子，发现UA有SFO转机的C舱
: HND-YVR其实也有很多日期有C，但是台北东京段都是候补......
: 一样打日本付费国际电话
: 这次接通后的声音明显较无口音，态度也给人感觉比较积极
: 查了我的订位代号后直接问我想要怎么改
: 报了UA航班，但还是被打枪说她看不到位子QQ
: 然后也是给我7/2那班
: 但她又主动说：这班不好，只剩经济舱，可否再给我时间找找看？
: 接着不到一分钟就敲出了
: 7/1 NH854 TSA-HND 转 NH116 HND-YVR 全程C舱
: 当下真是超感动的!!!!!
: 后来跟对方聊了一下，她们也是忙到炸掉，连上厕所都没时间去
: 看来这次影响层面真的很大
: 结论：里程改票还是要遵循里程票规定，"应该"也只能拿到里程位
: 请善用HUCA大法，因为下一个总是会更好(?