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经济解析／长荣突袭式罢工 其实工会早有准备
2019-06-20 20:54经济日报 记者杨文琪╱即时报导
今（20）日长荣劳资双方正式对谈不到40分钟，工会就突然宣布当天下午4时开始罢工，
这场劳资协商是双方协调了25场以后，才首度开放媒体在场采访，且可进行直播，工会透
过媒体直播向其会员宣布“罢工开始”，而会员很快就在长荣航空桃园南崁航运大楼高举
多张“罢工开始、立刻加入”的海报，整个过程显然经过精心策划与沙盘推演。
过去20多次长荣劳资协商，劳方一直不同意开放直播，好不容易双方乔好，终于同意比照
华航机师罢工协商模式，全程开放媒体与直播，20日各家媒体都派多组人马前往采访，阵
仗庞大。
双方在讨论日资费及禁搭便车条款的第一个议题时，资方解释90元是比照其他国际航空公
司，长荣愿意再发给空服员“飞航服勤奖金”，要求劳方提出150元的计算方式，资方不
愿正面回应，不断强调长荣近几年赚很多，应该照顾员工，尤其空服员因为长期的时差和
舱压，身体并不好，又经常无法与家人相聚，双方各持己见，毫无交集。
就在主持人劳动部次长刘士豪希望双方休息后再继续沟通，长荣资方也计画具体说明“飞
航服勤奖金”内容时，工会代表休息五分钟后一回来，便立即宣布下午4时开始罢工，才
正式协商不到40分钟，就以罢工方式草草收场，不仅在场官员当场傻眼，所有媒体也立马
成为“大声公”，变成工会向其会员转达罢工通告的畅通管道。
尤其工会宣布罢工后，立刻拿出粉红色布条绑在头上，被号召到长荣桃园南崁航运大楼的
工会代表和空服员，则取出大量的“罢工开始、立刻加入”海报，工会在台北、桃园两边
的人马配合度之佳，显然不是偶发之举。
交通部长林佳龙19日率团前往伯利兹访问，出发前一天与媒体相遇，被问及长荣空服员会
不会罢工？他笑着说“应该会”，结果显示交通部情资收集相当准确，而且罢工宣布后一
个小时，交通部便发出新闻稿，可见官方也是早所准备了。