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[情报] 华航冬季续飞安大略，恢复洛杉矶午班

楼主: coolfish1103 (Fish)   2019-06-14 16:37:45
华航大洛杉矶区域冬季班表将做下列调整：
安大略
CI 0024 TPE-ONT 2030-1600 (改晚 2H30M)
CI 0023 ONT-TPE 不变 (只有变冬令时间)
机型从 359 改回 77W，27OCT19 开始
洛杉矶
CI 0006 TPE-LAX 1645-1225 135
CI 0005 LAX-TPE 1455-2130 135
一周三班由 77W 执飞周一、359 飞三/五，28OCT19 开始
CI 0008/7 星期日修改为 359 营运，其余时间 77W。
作者: thomasliu (thomas)   2019-06-14 16:58:00
米兰何时开航呢
作者: dbdudsorj (..)   2019-06-14 17:01:00
高雄雅加达砍掉 而且没有要恢复台北香港雅加达
作者: silversteven (银色力量)   2019-06-14 17:42:00
这样星宇和越航要怎么开XD如果雅加达砍掉 那多出来的航权搞不好长荣就顺势接手了
作者: k123123 (123123132123123)   2019-06-14 17:46:00
高港线华航如果剩一天三班，又是港龙蚕食鲸吞的好机会了
作者: aaaa4844 (joe)   2019-06-14 17:46:00
006复活 MEL增班 米兰应该就无望了
作者: nyrnu (B-18901)   2019-06-14 18:47:00
安大略的机腹载货需求看起来有稳定增加的趋势.之前华航访谈影片有提到货品从ONT比LAX进出快差不多1天时效
作者: clementjudy (雄长男)   2019-06-14 19:08:00
港龙在高雄应该不用蚕食鲸吞了,根本是整碗捧去的型态
作者: a0131200 (DoDo)   2019-06-14 19:09:00
高雄雅加达载客率还算不错的说
作者: abyssa1 (abyssa1)   2019-06-14 19:19:00
货运快一天这么夸张？车程才多远 LAX是多烂啊？ONT真的养起来了... 当初一堆人说是政治航线
作者: asdfio (asdfio)   2019-06-14 19:20:00
货运快一天主要还是航班时间 CI到LAX时间太晚了
作者: lawrence7373 (一羽毛)   2019-06-14 19:38:00
这表示政治OO不一定是不好的东西
作者: silversteven (银色力量)   2019-06-14 19:53:00
对呀我是指长荣可以开红眼雅加达 接日本 早班北美都顺
作者: chillybreeze (寒风之翼)   2019-06-14 19:59:00
香港在搞送中条例，不太想去香港转机了，但华航长荣又放弃高雄，难道以后高雄人要改去韩国转机吗
作者: Alderamin (Alderamin)   2019-06-14 20:22:00
送终机场赞赞赞
作者: chillybreeze (寒风之翼)   2019-06-14 21:12:00
成田的确是比较好的转机地点，只是看到前几篇芬兰开航釜山有感而发
作者: DoutzenKroes (超级名模杜晨克萝丝)   2019-06-14 21:28:00
3/12工商报导米兰 长荣明年初开航 华航明年夏季如果还有350还有两台的运能 也许米兰+布拉格够用??
作者: DANIELHSIANG (丹丹)   2019-06-14 21:35:00
高雄雅加达是因为飞机吃紧？高雄a330只有两台，那深圳飞机砍谁班次？
作者: kbs18625 (Jimmy)   2019-06-14 22:00:00
砍新千岁
作者: DANIELHSIANG (丹丹)   2019-06-14 22:02:00
千岁是午班机啊
作者: dbdudsorj (..)   2019-06-14 23:21:00
千岁一周五班，没飞的两天刚好飞深圳
作者: kbs18625 (Jimmy)   2019-06-14 23:29:00
成田回来的333接飞上海或琉球吧 另一台333就深圳跟香港跟新千岁吧？
作者: dbdudsorj (..)   2019-06-14 23:40:00
反正就是一滩死水 那几个组合组来组去而已
作者: zoizupas (o_O)   2019-06-15 01:18:00
我看到6/12的新闻说米兰跟布拉格会在Q3开航 新闻不要打脸
作者: DANIELHSIANG (丹丹)   2019-06-15 07:00:00
所以ci933有机会变738啊？可是昨天看没变
作者: Whelsper (红灯前的排位赛)   2019-06-15 07:18:00
米兰喔...等长荣还比较实际点
作者: skyteam55535 (myc)   2019-06-15 09:17:00
雅加达也太可惜
作者: k123123 (123123132123123)   2019-06-15 11:25:00
其实现在每周四日的585就是333，933就改738了
作者: toojooken (Gate Reader)   2019-06-15 11:54:00
长荣的雅加达红眼有评估过，但后来就没下文
作者: silversteven (银色力量)   2019-06-15 12:35:00
长荣CGK要增班目前要增顶多增3班 不足每日一班当然不会想要增 但华航让出来后就不一样了
作者: asdfio (asdfio)   2019-06-15 13:13:00
不过感觉长荣东南亚红眼卖得不太好 曼谷外多用a321
作者: Yamada (山田底迪)   2019-06-15 17:57:00
华航人力配置...
作者: bill0403 (喔卖尬)   2019-06-15 19:25:00
楼上好帅
作者: chinfu1222 (44%的冬季无法剖析)   2019-06-15 21:37:00
LAX超没效率 安大略出入舒服1000倍
作者: tcc090713 (听话让我看看)   2019-06-15 23:48:00
如果CGK晚上飞早上回不知道有没有搞头 CGK的时段真的让住远一点的人累垮
作者: skyteam55535 (myc)   2019-06-16 14:06:00
楼上 那其实恢复以前经香港的CI 678/679就好 而且两段载客率其实一直都很好
作者: DANIELHSIANG (丹丹)   2019-06-17 11:01:00
高雄生意也不差啊……是不是没avod有差？
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