楼主:
prussian (prussian)
2019-06-13 12:42:41https://www.facebook.com/evairunion/photos/a.1582994175105041/2752743314796782/
【长荣航空企业工会20190612与长荣公司调解会后声明】
一、本会6月12日和长荣航空公司进行劳资争议调解，提出争取国定
假日双倍薪、调整地勤人员之大夜津贴和交通津贴、变更排班制度须
与工会协商等诉求。然而长荣公司对于所有涉及成本之诉求，皆以需
通盘考量为由，主张明年后依公司营利状态再行讨论，并未开放任何
改进之空间。
二、因桃园市空服员职业工会随时有可能发动罢工，本会希冀长荣航
空公司能体恤地勤人员，也增加提出诉求，要求罢工期间应给予地勤
人员支援津贴，此为比照华航公司于2016华航空服员罢工给予地勤人
员之措施，实属正当。然长荣航空公司以程序问题为由，不同意本会
在调解会议中增加诉求，使得本案完全无法在6月12日进行讨论，令
人感到遗憾。
三、长荣航空公司此前和桃园市空服员职业工会、桃园市机师职业工
会调解和协商时，曾指派副总甚至总经理出席，然今次与本会协商地
勤分会重要诉求，最高层级仅为经理，未有充分授权，不免令人失望
。
四、虽然在6月12日调解中，本会所有诉求皆未得到进展，但本会仍
愿挤出善意，同意于7月15日上午九时进行第二次调解，并将罢工期
间支援津贴之诉求于该次会议并案处理，希望届时长荣公司能派出较
高层级之代表出席，并提出有所前进的对案。
五、长荣航空公司于6月12日日下午发布之新闻稿刻意牵扯与本会诉
求无关的事项，更对工会自主指手画脚，手法与对待空服员工会时如
出一辙，此等态度令人难感对工会之尊重，本会予以强烈谴责。针对
长荣公司指责本会“一批人马，两块招牌”、“选择性筛选会员”云
云，回应如下：
(一)本会部分干部与桃园市空服员职业工会重叠，正是源于过去长荣
集团打压工会的政策，空服员首先站出来突破零工会，并协助成立长
荣企工，才会导致工会干部有所重叠。何况本会与空服员工会长荣分
会组织范围重叠，故会员与干部有所重叠，本来就是正常情况。且本
会处理地勤争议，不论空服员或机师，皆尊重地勤分会干部的决定。
(二)本会招收会员皆依循章程和工会法14条，欢迎所有基层员工加入
本会，长荣航空公司指控本会选择性招收会员，所言不实，严重抹黑
。且本会与友会募集会员之方式为工会自主，未违反相关劳动法令，
长荣航空公司之抨击和故意曲解毫无道理。
联络人：
秘书黄士庭0930853267
地勤理事蔡胜旭0986216692
本会与空服员工会长荣分会组织范围重叠，故会员与干部有所重叠，本来就是正常情况。
作者: pttccou (cloud) 2019-06-13 12:59:00
禁搭便车？有诚意的话也该让旅客也搭一下便车？无条件4小时内签转加300美压金费
作者:
sammy98 (军)
2019-06-13 13:01:00好喔 罢工期间 乘客每人5000元补助 我支持
作者: pttccou (cloud) 2019-06-13 13:01:00
误-》压惊费
不一样 长荣企业工会与长荣又在劳资协商其他诉求 要罢工的是空服工会 虽然背后都是同批人
作者:
sammy98 (军)
2019-06-13 13:02:00乘客一并上车 毕竟是长荣问题 和地勤 乘客无关
作者: gama (我是γ) 2019-06-13 13:04:00
支持罢工期间受影响的“所有人”都可以拿这5000
作者: flyingkenh (小凯~) 2019-06-13 13:55:00
支持地勤加薪 地勤面对罢工最惨
作者:
neitsabes (in the mood for love)
2019-06-13 14:04:00地勤一起罢工就好了啊，干嘛这么麻烦
作者: SteveStifler 2019-06-13 14:07:00
我们地勤还需要你空勤假慈悲？！
作者:
chocopie (好吃的巧克力派 :))
2019-06-13 15:05:00以科技业来说，奖金看营运获利。排班跟津贴则跟营运获利没有主要关联。如果津贴跟排班都要看获利才能决定的话那我看不用谈了XD
作者:
AngeQ (go biking)
2019-06-13 15:13:00贯老板：罢工就fire,反正后面一堆人在排队等录取～
而且讲更难听,空服员不像机师无可取代性高这些闹的空服员也没那胆量离职,华航才不愿收以为长荣高层笨蛋看不穿吗??它们再慢慢跟工会耗削弱正当性
作者:
ohsI (阿奇)
2019-06-13 16:08:00机师空服罢工地勤应该连坐罢工 不然好惨
其实长荣航可以把空服员的事务长加薪升为管理阶级 适用责任制没超时问题 然后也不能加入空职工跟企工 三赢
作者:
chocopie (好吃的巧克力派 :))
2019-06-13 16:50:00楼上这跟科技业带线课长有异曲同工之妙
作者: changyen 2019-06-13 17:34:00
不罢工不就没这些事了吗，讲一堆。要求一个人一天5000有考虑公司营运成本吗？完全是政客开支票的方式，随便喊
作者:
ahodes (宇宙护卫队)
2019-06-13 19:14:00我会建议用“敝会”之类的谦称词。东方社会一向同情弱者，所以文稿用字遣词不宜把自己姿态摆太高，最好表现出委曲、不得不然的弱者模样，还要留下敌意媒体曲解的空间。邪恶航空这方面就高明许多。
作者:
toojooken (Gate Reader)
2019-06-13 21:56:00“本会”是还好，台湾一堆银行在条款里用“贵行”自称才真的是脑洞大开。
地勤不罢工是因为 隔天要后续处理吧 不像空服不需要处理任何善后
作者: mday0299 (水水儿) 2019-06-14 12:04:00
应该说不管机师空服地勤谁罢工，收拾最后残局的都只有地勤人员本身！很苦的
作者: afish00390 (玉木 洁西) 2019-06-14 13:05:00
推koyo大大
作者: ameryhsu (月光光) 2019-06-14 15:35:00
我要年终，不要5000。
话说空服员事务长可以算合法招收的基层吗？她们的员工机票是挂管理阶层的[副课长]耶...
作者:
aadsl (aaids)
2019-06-14 21:21:00要罢不罢的，只是让资方知道你们不敢罢工，换句话说要是罢工后没有什么效，这些罢工的人工作机会应该是还会有，只是资方未来会怎么想大家就不知道囉
作者:
toojooken (Gate Reader)
2019-06-14 21:33:00各个工会能够自圆其说就好啊，没有说主管就一定不能加入工会这回事。
作者:
ohmypig (E.Y Bagels)
2019-06-15 17:10:00第三点？ XDD赞成改成奖金制，津贴也要改，航空业股价这么低就是发太多，