※ 引述《spirit119 (一二三木头人)》之铭言：
: [媒体名称] 经济日报 [新闻日期] 2019/06/03
: [网址] https://money.udn.com/money/story/5612/3849883
: 远东航空2015年与租机公司ALC签约，租两架737-800飞机，因发生合约争议，双方打国际官司。美国法院日前判决，远航要赔ALC超过3000万美元。远航今天证实一审败诉。
: 远航总经理李梓煌5月才到任，今天受访说，他不清楚这起官司来龙去脉，但委任的律师5月下旬的确有转知美国法院一审判决远航败诉的结果，至于未来远航是否会上诉，还要与律师研议。
: 根据美国加州中区联邦地区法院公开的判决书，ALC提告远航违反合约的部分都胜诉，远航指ALC欺瞒、不公平获利及违反公平竞争的部分都败诉。
: 判决书提到，远航毁约造成ALC的损失，包括另寻租机对象、两架原本要租给远航的飞机及后来另寻租机对象的合约差价、飞机改装费用等，远航应赔偿ALC的损失为2337万4200美元，每年还要加计10%利息。
: 依此计算，远航要赔偿ALC的总金额估计超过3000万美元。
: 前桦福集团营运长曾金池曾代表远航到美国出庭，他今天受访说，当时就是陈述远航的立场，现在他已离开桦福集团，不适合再对外发言。
: 远航2015年7月与12月分别与租机公司ALC签约，首架是新机，预定2016年6月下旬在美国交机，第2架是机龄4年、柏林航空曾使用过的飞机，预定2016年6月底在匈牙利交机。
: 远航2016年6月18日指派接机小组到美国波音公司迎接首架737-800，还在当地完成测试飞行，民航局也派官员到美国，准备签发适航证书，不过，后来远航却临时取消接机，结果两架飞机都未顺利引进。
: 根据远航2016年7月对外的说法，远航在2016年5月中审查第2架737-800飞机修护纪录时，才发现飞机因不明原因已封存6个多月，但ALC却隐瞒未告知，且一直未提出合理说明，当时就决定只保留第1架飞机租赁合约，同时解除第2架合约。
: 不过，远航在接第1架飞机时，ALC突然要求远航签署第2架飞机租约终止协议书，并要求放弃相关法律权利及责任，才同意交付第1架飞机，远航无法接受。
: 民航局说，这是远航的民事官司，民航局不宜介入，但会关心后续带来的相关影响。
: 航空界人士说，一般租机公司都会交付相关文件，航空公司随时可查询要租赁的飞机状态。
远东航空“国际及两岸航线”旅客人数：
‧2012年: 177,405人
‧2013年: 209,187人 (+18%)
‧2014年: 279,618人 (+34%)
‧2015年: 313,580人 (+12%) (当年签订两架738租机合约)
‧2016年: 235,211人 (-25%) (当年拒绝接收两架738租机)
‧2017年: 178,594人 (-24%)
资料来源：
https://www.caa.gov.tw/article.aspx?a=1742&lang=1
(国籍航空公司国际航线客货运市场占有率)
总而言之，远东航空在“国际及两岸航线”运量高速成长三年之后，
签订了两架738租机合约，
次年(2016年)随即遭逢运量大幅下跌(-25%)，
于该年并未按原订计画接收两架738租机。